



PBR met son savoir-faire compétition au service de votre train final avec ce pignon acier standard 264 - 428. Conçu pour résister aux contraintes quotidiennes, il est usiné dans un alliage d’acier 18NCD5 afin d’offrir une bonne résistance à la corrosion et à l’abrasion tout en limitant les frictions entre chaîne et pignon. Idéal pour les monteuses et mécanos qui recherchent une pièce de rechange fiable pour quad ou roadster.
Ce pignon s’installe en remplacement sur les transmissions équipées d’un pas 428 et d’un pignon de 17 dents. C’est une option adaptée pour remettre en état un train final usé, conserver l’alignement chaîne/couronne et limiter l’usure prématurée. Pensez à vérifier l’entraxe et la compatibilité avec votre boîte avant montage.
Exemples de modèles pour lesquels ce pignon peut convenir (à vérifier selon version et montage) : KYMCO ZING 125 (2015), DERBI 250 DXR (2011), HONDA XLR 125 R (JD16) (1998).
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