



Pignon PBR en acier conçu pour les transmissions finales des roadsters classiques. Ce pignon 330 - 630 à 15 dents offre une pièce de remplacement robuste et adaptée aux ensembles chaîne/couronne sur lesquels la fiabilité et la longévité sont recherchées.
Issu de l'expérience PBR en compétition, ce pignon bénéficie d'un processus de fabrication strict garantissant une finition précise des dents. L'alliage 18NCD5 confère une bonne résistance à la corrosion et à l'abrasion, limitant l'usure dans le couple chaîne/couronne. Montage et contrôle périodique de la tension de chaîne restent recommandés pour assurer un rendement optimal de la transmission finale.
Compatibilités courantes (exemples) :
Pièce idéale pour les motards recherchant une pièce de transmission fiable et durable pour leur roadster vintage ou remise en état.
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