Pignon de sortie de boite acier standard - 420 14 dents par PBR
Pignon d'entraînement en acier conçu pour les transmissions utilisant une chaîne au pas 420. Construit en acier de haute qualité et équipé de 14 dents, il vise la durabilité et la résistance à l'usure pour un remplacement fiable. Associé à un kit PBR et entretenu régulièrement, il peut offrir une longévité dépassant 25 000 km.
Conception et matériaux
- Acier haute qualité offrant une forte résistance à l'usure pour limiter la fréquence des remplacements.
- Finition en acier naturel pour une protection contre la corrosion et une tenue esthétique dans le temps.
- 14 dents correspondant aux configurations standard pour retrouver un développement moteur cohérent.
Praticité et fonctionnalités
- Conçu pour chaîne au pas 420, pour un montage direct sur les transmissions compatibles 420.
- Fabrication robuste adaptée à un usage routier et à des conditions hors-route modérées pour une polyvalence d'utilisation.
- Vérifier la configuration des dents et le pas 420 avant montage pour garantir un ajustement et une performance optimaux.
Usage et performance
- Conçu pour un usage routier et compatible avec les univers Urbain, Trail/Adventure et Roadster pour répondre à différents styles de conduite.
- Longévité accrue avec un entretien régulier ; utilisé avec un kit PBR, il peut dépasser 25 000 km, réduisant la fréquence de remplacement.
Les +
- Référence OEM 272 14 18NC
- Fourni comme équipement d'origine à certains constructeurs, attestant d'une utilisation en production série.
Exemples de motos compatibles
- HONDA ST 50 DAX 50 cm3 (1993)
- HONDA MTX 50 S 50 cm3 (1985)
- HONDA MBX 50 SD 50 cm3 (1985)
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous