Conçu sur la base de l’expérience compétition de PBR, ce pignon avant en acier offre une solution fiable pour les transmissions sur base 520. Le profil et la métallurgie hérités des courses visent une longévité accrue et une usure maîtrisée, tout en restant une pièce de remplacement standard adaptée aux réglages de braquet sur piste ou route.

• Matériau : alliage d’acier 18NCD5 de haute qualité
• Nombre de dents : 13 dents (pignon)
• Pas de chaîne : 520
• Type / version : 725 — version standard
• Traitement et contrôle qualité stricts pour limiter l’abrasion et la corrosion
• Conçu pour réduire les frictions au contact chaîne-pignon et optimiser la transmission

Idéal pour les motards recherchant une pièce robuste pour cross ou roadster, ce pignon se monte aisément lors d’un entretien ou d’un changement de démultiplication. Compatible avec de nombreuses anciennes et modernes machines équipées en 520, il convient parfaitement pour rétablir un bon rendement de transmission sans modification majeure.

Réf. fabricant : 725 13 18NC

Compatibilités fréquentes : HUSQVARNA WR 360 (1999), CAGIVA WMX 250 (1992), KAWASAKI KX 500 (1986).