Prix Black Week
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Les points forts
- Relances et contrôleVous gagnez en vivacité à l'accélération sur terrain varié grâce aux rainures et trous d'allègement qui réduisent la masse du pignon et facilitent les relances.
- Acier cémenté SCM-435Fabrication en SCM-435 avec noyau optimisé qui maintient la résistance des dents même usées, limitant l'usure et prolongeant l'intervalle entre remplacements.
- Conçu pour le crossPignon de sortie de boîte 13 dents, pas 520, adapté aux transmissions en pas 520 pour usage tout-terrain. Exemples compatibles: SHERCO 125 SM FACTORY E5 (2026), SE FACTORY (2026), SE RACING (2021).
Prix Black Week
Ref : SUP00538A / PT21613SuperProx
Pignon de sortie de boite SuperProx 13 dents
Prix public conseillé : 24,68 €20,59 €
Compatibilité
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Les points forts
- Relances et contrôleVous gagnez en vivacité à l'accélération sur terrain varié grâce aux rainures et trous d'allègement qui réduisent la masse du pignon et facilitent les relances.
- Acier cémenté SCM-435Fabrication en SCM-435 avec noyau optimisé qui maintient la résistance des dents même usées, limitant l'usure et prolongeant l'intervalle entre remplacements.
- Conçu pour le crossPignon de sortie de boîte 13 dents, pas 520, adapté aux transmissions en pas 520 pour usage tout-terrain. Exemples compatibles: SHERCO 125 SM FACTORY E5 (2026), SE FACTORY (2026), SE RACING (2021).
Caractéristiques
Pignon de sortie de boite 13 dents par SuperProx
Pignon de sortie de boîte conçu pour un usage tout-terrain et cross, fabriqué en acier cémenté SCM-435. Construction du noyau optimisée pour maintenir la résistance des dents même en cas d'usure et limiter les risques de casse. Rainures et trous d'allégement adaptés aux applications off-road pour réduire la masse du pignon et faciliter les relances en terrain varié.
Conception et matériaux
- Fabrication en acier cémenté SCM-435 pour limiter l'usure et prolonger la durée entre remplacements
- Noyau renforcé garantissant des dents quasi incassables même usées pour une fiabilité accrue en usage intensif
- Rainures et trous d'allégement pensés pour le tout-terrain afin de réduire la masse du pignon et améliorer la réactivité de la transmission
Praticité et fonctionnalités
- Pas 520 et 13 dents, adapté aux transmissions en pas 520 pour un remplacement conforme au train roulant concerné
- Cote technique juste indiquée pour faciliter le montage et la compatibilité dimensionnelle lors du remplacement
- Référence OEM CST-1905:13.2
Exemples de motos compatibles
- SHERCO 125 SM FACTORY E5 125 cm3 (2026)
- SHERCO 125 SE FACTORY 125 cm3 (2026)
- SHERCO 125 SE RACING 125 cm3 (2021)
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | SUP00538A / PT21613 |
| Type | Cross |
| Conditionnement | Vendu à l'unité |
| Nombre de dents (pignon) | 13 |
| Pas | 520 |
| Pas de chaîne de transmission | 520 |
| Version pignon | Standard |
20 modèles compatibles
- SHERCO 125 125 SM FACTORY E52026
- SHERCO 125 125 SE FACTORY2020, 2024 - 2026
- SHERCO 125 SM 125 Factory2023 - 2025
- SHERCO 125 125 SE-R RACING2018 - 2019, 2021
- SHERCO 125 125 SE-R SIX DAYS2018
- SHERCO 125 125 SE-R FACTORY2018 - 2019, 2021 - 2023
- SHERCO 250 250 SEF FACTORY2020
- SHERCO 250 250 SE F-R RACING2014 - 2015
- SHERCO 250 250 SEF-R RACING2016 - 2020
- SHERCO 250 250 SEF-R SIX DAYS2016 - 2018
- SHERCO 250 250 SE-R SIX DAYS2015
- SHERCO 250 250 SEF-R FACTORY2016 - 2019
- SHERCO 250 250 SE F-R FACTORY2014 - 2015
- SHERCO 300 300 SEF-R RACING2016 - 2020
- SHERCO 300 300 SEF FACTORY2020
- SHERCO 300 300 SEF-R FACTORY2016 - 2019
- SHERCO 300 300 SE F-R RACING2014 - 2015
- SHERCO 300 300 SE F-R FACTORY2014 - 2015
- SHERCO 300 300 SEF-R SIX DAYS2016 - 2018
- SHERCO 300 SEF 3002015
