Prix Black Week
Photos du produit
Photo non contractuelle
Les points forts
- Rapport optimiséGarantit le bon rapport de transmission pour les configurations qui exigent un pignon 14 dents. Vous adaptez précisément le train final pour retrouver le comportement attendu.
- Acier cémenté SCM-435Fabriqué en acier cémenté SCM-435 pour une résistance à l'usure et une longévité accrues. Structure du noyau avec dents quasi incassables même en cas d'usure.
- Conçu tout-terrainPignon dédié au off-road, Supermotard et Cross (pas 520). Compatible avec HONDA CRF 300 L, CRF 300 L RALLY (2025) et CF MOTO 250 NK (2018). Consultez la rubrique compatibilité.
Prix Black Week
Ref : SUP00313A / PA32014SuperProx
Pignon de sortie de boite SuperProx 14 dents
Prix public conseillé : 16,74 €13,99 €
Compatibilité
Vérifiez que cette pièce est compatible avec votre moto
Estimation de la livraison…
Les points forts
- Rapport optimiséGarantit le bon rapport de transmission pour les configurations qui exigent un pignon 14 dents. Vous adaptez précisément le train final pour retrouver le comportement attendu.
- Acier cémenté SCM-435Fabriqué en acier cémenté SCM-435 pour une résistance à l'usure et une longévité accrues. Structure du noyau avec dents quasi incassables même en cas d'usure.
- Conçu tout-terrainPignon dédié au off-road, Supermotard et Cross (pas 520). Compatible avec HONDA CRF 300 L, CRF 300 L RALLY (2025) et CF MOTO 250 NK (2018). Consultez la rubrique compatibilité.
Caractéristiques
Pignon de sortie de boite 14 dents par SuperProx
Pignon de sortie de boîte conçu pour un usage tout-terrain et de remplacement standard. Fabriqué en acier cémenté SCM-435 pour une résistance à l'usure et une longévité accrue. Structure du noyau garantissant des dents quasi incassables même en cas d'usure et rainures avec trous d'allégement adaptés aux applications off-road.
Conception et matériaux
- Fabrication en acier cémenté SCM-435 offrant une résistance accrue à l'usure pour un usage prolongé.
- Structure du noyau garantissant des dents quasi incassables même en cas d'usure pour préserver la fiabilité du train final.
- Rainures et trous d'allégement adaptés aux applications tout-terrain permettant une pièce plus légère et mieux adaptée aux sollicitations off-road.
Usage et performance
- Nombre de dents 14 correspondant aux configurations nécessitant ce pignon pour le bon rapport de transmission.
- Pas 520 indiqué pour s'adapter aux chaînes de ce pas et faciliter le choix avant montage.
- Référence OEM CST-1321:14.1
Exemples de motos compatibles
- HONDA CRF 300 L RALLY ABS E5+ 300 (2025)
- CF MOTO 250 NK ABS E4 250 (2018)
- HONDA CRF 300 L ABS E5+ 300 (2025)
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | SUP00313A / PA32014 |
| Type | Cross |
| Conditionnement | Vendu à l'unité |
| Nombre de dents (pignon) | 14 |
| Pas | 520 |
| Pas de chaîne de transmission | 520 |
| Version pignon | Standard |
15 modèles compatibles
- HONDA 250 XR 250 R (ME08)1996 - 2004
- HONDA 250 CBF 250 (MC35)2004 - 2006
- HONDA 250 CBR 250 R (MC41)2011 - 2016
- HONDA 250 CRF 250 R (ME10)2013
- HONDA 250 CRF 250 L (MD38)2013 - 2016
- HONDA 250 CRF 250 L ABS (MD44)2017 - 2018
- HONDA 250 CBR 250 R ABS (MC41)2011 - 2016
- HONDA 250 CRF 250 M (MD38)2016
- HONDA 300 CBR 300 R (NC51)2015 - 2016
- HONDA 300 CB 300 R NEO SPORT CAFE ABS (TBD)2018 - 2021
- HONDA 300 CRF 300 L2021 - 2025
- HONDA 300 CB 300 R NEO SPORT CAFE ABS2022
- HONDA 300 CBR 300 R ABS (NC51)2015 - 2016
- HONDA 300 CRF 300 L RALLY2025
- CF MOTO 250 NK 250 ABS2017 - 2018
