Pignon de sortie de boite 14 dents par SuperProx
Pignon de sortie de boîte en acier traité « SCM45 », conçu pour un usage route et résister aux contraintes de transmission. Pignon ajouré pour réduire le poids et faciliter la manipulation lors du montage. Denture auto-nettoyante pour limiter l'accumulation de saletés et simplifier l'entretien. Conçu pour le pas 530 en version standard, adapté au remplacement d'un pignon 14 dents.
Conception et matériaux
- Acier traité « SCM45 » offrant une résistance élevée face aux contraintes de la transmission, pour une durabilité en usage routier
- Pignon ajouré réduisant la masse pour faciliter la manipulation et l'installation
- Denture auto-nettoyante limitant l'accumulation de saleté pour un entretien simplifié
Praticité et fonctionnalités
- Conçu pour pas 530, garantissant une compatibilité cohérente avec les chaînes au même pas
- Version du pignon : Standard, permettant un remplacement simple d'un pignon d'origine de même type
Ajustement et coupe
- Nombre de dents : 14, adapté pour remplacer un pignon 14 dents usé
- Cotes techniques fournies par le fabricant pour faciliter le contrôle et l'ajustement avant montage
Les +
- Produit par SUPERSPROX, fabricant de pignons moto reconnu depuis 1959
- Référence OEM CST-513:14.2
- Dessins et visuels non contractuels fournis par le fabricant
Exemples de motos compatibles
- SUZUKI GSX 1250 F ABS E3 1250 (2016)
- KAWASAKI VULCAN 800 CLASSIC E2 800 (2006)
- YAMAHA FZS 600 FAZER E1 600 (2003)
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous