Pignon de sortie de boite 14 dents par SuperProx
Pignon de sortie de boîte 14 dents conçu pour transmissions en pas 525, destiné à un usage route et racing. Réalisé en acier traité haute résistance SCM45, il associe robustesse et denture auto-nettoyante pour limiter l'accumulation de résidus. La conception ajourée réduit la masse du pignon et facilite la manipulation lors du montage.
Conception et matériaux
- Acier traité haute résistance « SCM45 » garantissant une bonne tenue mécanique et une longévité adaptée aux contraintes de transmission
- Pignon ajouré réduisant la masse de la pièce pour une prise en main plus aisée lors de l'installation
- Denture auto nettoyante limitant l'accumulation de boue et résidus pour réduire la fréquence de nettoyage
Praticité et fonctionnalités
- Pas 525 et 14 dents identifiés pour sélectionner le pignon correspondant aux transmissions en pas 525
- Version standard conçue pour un remplacement direct sur les montages compatibles sans modification spécifique
Les +
- Référence OEM CST-1182:14.2
- Produit par SUPERSPROX, fournisseur de fabricants européens et d'équipes de course, avec une production de pignons expérimentée depuis 1959
Exemples de motos compatibles
- TRIUMPH DAYTONA 650 E2 650 (2005)
- TRIUMPH SPEED FOUR 600 E2 600 (2005)
- TRIUMPH DAYTONA 600 E2 600 (2004)
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous