Prix Black Week
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Les points forts
- Ajustement moteur15 dents pour ajuster la démultiplication et modifier le comportement moteur selon votre montage. Vous adaptez accélération et reprise pour mieux piloter en tout-terrain.
- Matériau traitéAcier SCM45 traité offrant une résistance mécanique adaptée aux sollicitations de la transmission. Denture auto-nettoyante limite l'accumulation de boue pour un engagement plus régulier.
- Compatibilité terrainPas 520 pour compatibilité directe avec les chaînes 520. Conçu pour Cross, Enduro et Trail. Exemples compatibles : SUZUKI DR-Z 400 (2025), BETA ALP 200 (2025).
Prix Black Week
Ref : SUP00396A / PC30315SuperProx
Pignon de sortie de boite SuperProx 15 dents
Prix public conseillé : 19,94 €16,63 €
Compatibilité
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Les points forts
- Ajustement moteur15 dents pour ajuster la démultiplication et modifier le comportement moteur selon votre montage. Vous adaptez accélération et reprise pour mieux piloter en tout-terrain.
- Matériau traitéAcier SCM45 traité offrant une résistance mécanique adaptée aux sollicitations de la transmission. Denture auto-nettoyante limite l'accumulation de boue pour un engagement plus régulier.
- Compatibilité terrainPas 520 pour compatibilité directe avec les chaînes 520. Conçu pour Cross, Enduro et Trail. Exemples compatibles : SUZUKI DR-Z 400 (2025), BETA ALP 200 (2025).
Caractéristiques
Pignon de sortie de boite 15 dents par SuperProx
Pignon de sortie de boîte en acier traité SCM45, conçu pour l'usage tout-terrain. Sa denture auto-nettoyante limite l'accumulation de boue et le pignon ajouré réduit la masse pour une manipulation et une installation plus aisées. Ce pignon convient aux transmissions en pas 520 et s'adresse aux pratiques Cross, Enduro et Trail.
Conception et matériaux
- Acier traité SCM45 offrant une résistance mécanique adaptée aux sollicitations de la transmission.
- Pignon ajouré réduisant la masse pour une pièce plus légère à manipuler lors de l'installation.
- Denture auto-nettoyante limitant l'accumulation de boue pour un engagement de chaîne plus régulier en tout-terrain.
Praticité et fonctionnalités
- Pas 520 pour compatibilité directe avec les chaînes 520 courantes.
- 15 dents permettant d'ajuster la démultiplication pour modifier le comportement moteur selon le montage choisi.
- Version Standard conçue pour un remplacement direct sans usinage ni modification.
Les +
- Référence OEM CST-432:15.1
- Type Cross indiquant une utilisation adaptée aux pratiques tout-terrain comme le motocross.
- SUPERSPROX produit des pignons de haute performance depuis 1959 et fournit de nombreux fabricants européens et équipes de course.
Exemples de motos compatibles
- SUZUKI DR-Z 4 SM E5+ 400 (2025)
- BETA ALP 200 4T E5 200 (2025)
- SUZUKI DR-Z 4 S E5+ 400 (2025)
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | SUP00396A / PC30315 |
| Type | Cross |
| Conditionnement | Vendu à l'unité |
| Nombre de dents (pignon) | 15 |
| Pas | 520 |
| Pas de chaîne de transmission | 520 |
| Version pignon | Standard |
17 modèles compatibles
- SUZUKI 250 RMX 2501989 - 1999
- SUZUKI 250 TS 250 X1983 - 1984
- SUZUKI 250 TS 250 X1985 - 1989
- SUZUKI 250 RM 2501989 - 2008
- SUZUKI 350 DR 350 S1990 - 1994
- SUZUKI 350 DR 3501990 - 1999
- SUZUKI 350 DR 350 SE1994 - 1999
- SUZUKI 350 DR 350 SH1992 - 1994
- SUZUKI 400 DR-Z 4002000 - 2009
- SUZUKI 400 DR-Z 400 SM2005 - 2009
- SUZUKI 400 DR-Z 400 S2000 - 2013
- SUZUKI 400 DR-Z4SM 400 ABS (WER0)2025
- SUZUKI 400 DR-Z4S 400 ABS (WER0)2025
- BETA 200 ALP 200 4T2000 - 2017
- BETA 200 ALP 200 (T1)2018
- BETA 200 ALP 200 (T9)2019 - 2021
- BETA 200 ALP 200 (TD)2022 - 2025
