Prix Black Week
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Les points forts
- Réglage du comportement15 dents pour ajuster accélération et reprise sur route. Vous gagnez en relances plus contrôlées et en souplesse à l'usage. Vérifiez les cotes pour un remplacement direct.
- Matériau résistantAcier traité SCM45 adapté aux contraintes de transmission. Pignon ajouré réduit la masse, denture auto nettoyante limite l'encrassement pour un engagement de chaîne plus régulier.
- Usage & compatibilitéPas 530 compatible avec chaînes au pas 530. Version standard conçue pour un remplacement direct. Exemples compatibles : SUZUKI GSX 1250 F, KAWASAKI VULCAN 800, YAMAHA FZS 600.
Prix Black Week
Ref : SUP00463A / PI40015SuperProx
Pignon de sortie de boite SuperProx 15 dents
Prix public conseillé : 14,40 €11,97 €
Compatibilité
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Comment l'obtenir
Les points forts
- Réglage du comportement15 dents pour ajuster accélération et reprise sur route. Vous gagnez en relances plus contrôlées et en souplesse à l'usage. Vérifiez les cotes pour un remplacement direct.
- Matériau résistantAcier traité SCM45 adapté aux contraintes de transmission. Pignon ajouré réduit la masse, denture auto nettoyante limite l'encrassement pour un engagement de chaîne plus régulier.
- Usage & compatibilitéPas 530 compatible avec chaînes au pas 530. Version standard conçue pour un remplacement direct. Exemples compatibles : SUZUKI GSX 1250 F, KAWASAKI VULCAN 800, YAMAHA FZS 600.
Caractéristiques
Pignon de sortie de boite 15 dents par SuperProx
Pignon de sortie de boîte 15 dents destiné à un usage route, réalisé en acier traité SCM45 pour une résistance élevée. Le profil ajouré réduit la masse et la denture auto nettoyante limite l'encrassement, ce qui facilite le remplacement et contribue à un engagement de chaîne plus régulier.
Conception et matériaux
- Acier traité SCM45 offrant une résistance mécanique adaptée aux contraintes de transmission
- Pignon ajouré pour plus de légèreté et une manipulation plus simple lors du montage
- Denture auto nettoyante qui limite l'encrassement pour un engagement de chaîne plus constant
Praticité et fonctionnalités
- Pas 530 adapté aux transmissions équipées d'une chaîne au pas 530
- 15 dents permettant d'ajuster le rapport de transmission pour influer sur l'accélération et la reprise
- Version standard conçue pour un remplacement direct sur des pignons aux mêmes cotes
Les +
- Conçu par SUPERSPROX, constructeur actif depuis 1959 et fournisseur de nombreux fabricants européens
- Référence OEM CST-513:15
- Dessins et visuels non contractuels, s'appuyer sur les cotes techniques pour vérifier l'ajustement
Exemples de motos compatibles
- SUZUKI GSX 1250 F ABS E3 1250 (2016)
- KAWASAKI VULCAN 800 CLASSIC E2 800 (2006)
- YAMAHA FZS 600 FAZER E1 600 (2003)
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | SUP00463A / PI40015 |
| Type | Route |
| Conditionnement | Vendu à l'unité |
| Nombre de dents (pignon) | 15 |
| Pas | 530 |
| Pas de chaîne de transmission | 530 |
| Version pignon | Standard |
75 modèles compatibles
- SUZUKI 400 GS 4001977 - 1979
- SUZUKI 400 GSX 400 E1980 - 1987
- SUZUKI 400 GS 400 E1978 - 1979
- SUZUKI 400 GSX 400 F KATANA1981 - 1983
- SUZUKI 400 GSX 400 S1980 - 1987
- SUZUKI 450 GS 450 S1981 - 1983, 1988
- SUZUKI 450 GS 450 E1980 - 1988
- SUZUKI 450 GS 450 L1980 - 1987
- SUZUKI 500 RG 500 GAMMA1986 - 1987
- SUZUKI 500 GS 500 E1978 - 1983
- SUZUKI 550 GS 550 L1979 - 1981
- SUZUKI 550 GS 550 M KATANA1981 - 1982
- SUZUKI 550 GSX 550 ES1983 - 1987
- SUZUKI 550 GS 550 E1978 - 1982
- SUZUKI 600 GSF 600 BANDIT S1995 - 2004
- SUZUKI 600 GSX 600 F1988 - 2006
- SUZUKI 600 GSF 600 BANDIT1995 - 2004
- SUZUKI 600 RF 600 R1993 - 1997
- SUZUKI 650 GSF 650 BANDIT S2005 - 2006
- SUZUKI 650 GSF 650 BANDIT ABS2005 - 2006
- SUZUKI 650 GSF 650 BANDIT2005 - 2006
- SUZUKI 650 GSF 650 BANDIT S ABS2005 - 2006
- SUZUKI 650 GS 650 G KATANA1981 - 1983
- SUZUKI 750 GSX-R 750 SP1994
- SUZUKI 750 GSX 750 F1989 - 2006
- SUZUKI 750 GSX 750 ES1983 - 1986
- SUZUKI 750 GSX-R 7501985 - 1997
- SUZUKI 750 GSX 750 INAZUMA1998 - 2001
- SUZUKI 750 GSX 750 EF1984 - 1985
- SUZUKI 750 GSX-R 750 R1986 - 1987, 1989
- SUZUKI 800 VZ 800 MARAUDER1997 - 2003
- SUZUKI 900 RF 900 R1994 - 1998
- SUZUKI 1000 GSX-R 10002001 - 2008
- SUZUKI 1000 TL 1000 R1998 - 2002
- SUZUKI 1000 SV 1000 S2003 - 2007
- SUZUKI 1000 TL 1000 S1997 - 2001
- SUZUKI 1000 SV 10002003 - 2007
- SUZUKI 1100 GSX-R 11001986 - 1998
- SUZUKI 1100 GSX 1100 F1988 - 1994
- SUZUKI 1200 GSF 1200 BANDIT ABS2006
- SUZUKI 1200 GSF 1200 BANDIT S ABS1997 - 2000, 2006
- SUZUKI 1200 GSX 1200 INAZUMA1999 - 2001
- SUZUKI 1200 GSF 1200 BANDIT1996 - 2006
- SUZUKI 1200 GSF 1200 BANDIT S1996 - 2006
- SUZUKI 1250 GSF 1250 BANDIT2007 - 2011
- SUZUKI 1250 GSF 1250 BANDIT S ABS2007 - 2016
- SUZUKI 1250 GSF 1250 BANDIT S2007 - 2012
- SUZUKI 1250 GSF 1250 BANDIT ABS2007 - 2011
- SUZUKI 1250 GSX 1250 F ABS2010 - 2016
- SUZUKI 1300 GSX 1300 HAYABUSA R1999 - 2007
- SUZUKI 1400 GSX 14002002 - 2007
- KAWASAKI 250 Z 250 LTD (KZ250W)1983
- KAWASAKI 600 GPZ 600 R (ZX600A)1985 - 1987
- KAWASAKI 750 GPX 750 R (ZX750F)1987 - 1990
- KAWASAKI 750 ZXR 750 (ZX750H)1989 - 1990
- KAWASAKI 750 ZXR 750 (ZX750J)1991 - 1992
- KAWASAKI 750 ZXR 750 (ZX750L)1993 - 1995
- KAWASAKI 750 ZXR 750 R (ZX750K)1991 - 1992
- KAWASAKI 750 ZXR 750 R (ZX750M)1993 - 1994
- KAWASAKI 800 VULCAN 800 (VN800A)1995 - 1999
- KAWASAKI 800 VULCAN 800 DRIFTER (VN800C)1999 - 2000
- KAWASAKI 800 VULCAN 800 CLASSIC (VN800B)1996 - 2006
- KAWASAKI 800 VULCAN 800 DRIFTER (VN800E)2001 - 2002
- KAWASAKI 900 NINJA ZX-9 R (ZX900C)1998 - 1999
- KAWASAKI 900 NINJA ZX-9 R (ZX900B)1994 - 1997
- KAWASAKI 900 NINJA ZX-9 R (ZX900E)2000 - 2001
- YAMAHA 350 RD 3501973 - 1975
- YAMAHA 500 FZR 500 (3HJ)1989 - 1990
- YAMAHA 500 SR 5001978 - 1990
- YAMAHA 600 FZS 600 FAZER (RJ02)1998 - 2003
- YAMAHA 600 FZR 600 GENESIS R1994 - 1995
- YAMAHA 600 FZS 600 FAZER S (RJ02)2001
- YAMAHA 600 FZS 600 FAZER SP (RJ02)2000
- YAMAHA 600 YZF 600 R THUNDERCAT1996 - 2002
- YAMAHA 600 FZR 600 GENESIS1989 - 1997
