Prix Black Week
Photos du produit
Photo non contractuelle
Les points forts
- Bénéfice terrainRemplace un pignon 16 dents pour conserver votre démultiplication. Adapté route et tout‑terrain, il maintient une réponse moteur stable et facilite le remplacement pour reprendre la route rapidement.
- Acier SCM45Pignon en acier traité SCM45 pour haute résistance aux sollicitations mécaniques. Résultat concret : dents plus durables en usage intensif et meilleure tenue face aux contraintes du terrain.
- Conçu pour Cross/TrailDéveloppé pour Trail/Adventure et pratique Cross. Compatible pas de chaîne 520. Exemples compatibles : KAWASAKI KLX 250 (2019), VULCAN 500 (2003), ELIMINATOR 250 (2003).
Prix Black Week
Ref : SUP00431A / PE50216SuperProx
Pignon de sortie de boite SuperProx 16 dents
Prix public conseillé : 19,37 €16,19 €
Compatibilité
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Les points forts
- Bénéfice terrainRemplace un pignon 16 dents pour conserver votre démultiplication. Adapté route et tout‑terrain, il maintient une réponse moteur stable et facilite le remplacement pour reprendre la route rapidement.
- Acier SCM45Pignon en acier traité SCM45 pour haute résistance aux sollicitations mécaniques. Résultat concret : dents plus durables en usage intensif et meilleure tenue face aux contraintes du terrain.
- Conçu pour Cross/TrailDéveloppé pour Trail/Adventure et pratique Cross. Compatible pas de chaîne 520. Exemples compatibles : KAWASAKI KLX 250 (2019), VULCAN 500 (2003), ELIMINATOR 250 (2003).
Caractéristiques
Pignon de sortie de boite 16 dents par SuperProx
Pignon de sortie de boîte en acier traité SCM45, conçu pour résister aux sollicitations mécaniques et aux usages route et tout-terrain. Pignon ajouré pour réduire la masse et denture auto nettoyante pour limiter l'encrassement en conditions boueuses. Produit issu de l'expertise SUPERSPROX, fournisseur de pignons hautes performances depuis 1959.
Conception et matériaux
- Acier traité SCM45 offrant une haute résistance pour une durabilité des dents en usage intensif
- Pignon ajouré réduisant la masse pour faciliter la manipulation lors du montage et limiter la masse tournante
- Denture auto nettoyante qui limite l'accumulation de boue et de débris pour un fonctionnement plus régulier en tout-terrain
Praticité et fonctionnalités
- Pas 520 compatible avec les transmissions utilisant une chaîne au pas 520
- 16 dents permettant de remplacer un pignon avec le même nombre de dents
- Version standard facilitant le remplacement direct sur les trains de transmission compatibles
Les +
- Référence OEM CST-516:16.2
- Dessins et visuels non contractuels et cotes techniques fournies par le fabricant
Exemples de motos compatibles
- KAWASAKI KLX 250 250 (2019)
- KAWASAKI VULCAN 500 E1 500 (2003)
- KAWASAKI ELIMINATOR 250 250 (2003)
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | SUP00431A / PE50216 |
| Type | Cross |
| Conditionnement | Vendu à l'unité |
| Nombre de dents (pignon) | 16 |
| Pas | 520 |
| Pas de chaîne de transmission | 520 |
| Version pignon | Standard |
19 modèles compatibles
- KAWASAKI 250 KLR 250 (KL250D)1987 - 1999
- KAWASAKI 250 ELIMINATOR 250 (EL250F)1997 - 2003
- KAWASAKI 250 KLX 250 Camo2019
- KAWASAKI 250 KLX 250 (KLX250S)2016 - 2017
- KAWASAKI 250 GPX 250 R (EX250F)1988 - 1995
- KAWASAKI 250 KLX 250 (KLX250S)2010 - 2015
- KAWASAKI 250 KLX 2502018
- KAWASAKI 250 ELIMINATOR 250 (EL250D)1990 - 1996
- KAWASAKI 250 KR-1 250 S (KR250C)1990 - 1991
- KAWASAKI 250 KR-1 250 (KR250B)1988 - 1989
- KAWASAKI 250 ELIMINATOR 250 (EL250B)1988 - 1989
- KAWASAKI 400 ZXR 400 (ZX400H)1989 - 1990
- KAWASAKI 400 ZXR 400 (ZX400L)1991 - 1999
- KAWASAKI 500 VULCAN 500 LTD (EN500C)1996 - 2003
- KAWASAKI 500 VULCAN 500 (EN500A)1990 - 1993
- KAWASAKI 500 KLR 500 (KL500A)1987 - 1989
- KAWASAKI 500 VULCAN 500 (EN500B)1994 - 1995
- KAWASAKI 650 KLR 650 (KL650A)1987 - 1994
- KAWASAKI 650 KL 650 TENGAI (KL650B)1989
