Prix Black Week
Photos du produit
Photo non contractuelle
Les points forts
- Bénéfice cléRetrouver un engrènement régulier et un entretien simplifié sur route grâce à la denture auto‑nettoyante qui limite l'accumulation de saletés. Vous gagnez en fiabilité pour vos déplacements quotidiens.
- Technologie / MatièreAcier traité SCM45 haute résistance pour limiter l'usure. Pignon ajouré réduit la masse, facilitant la manutention au montage et contribuant à un bon comportement mécanique en usage routier.
- Usage & CompatibilitéPas 520, 17 dents, version standard route pour remplacement direct sur trains 520. Compatible notamment avec SUZUKI GS 500 F (2007), SUZUKI GS 500 E (2007) et KAWASAKI KLE 500 (2007). Voir la rubrique dédiée.
Prix Black Week
Ref : SUP00428A / PE50117SuperProx
Pignon de sortie de boite SuperProx 17 dents
Prix public conseillé : 20,18 €16,81 €
Compatibilité
Vérifiez que cette pièce est compatible avec votre moto
Estimation de la livraison…
Les points forts
- Bénéfice cléRetrouver un engrènement régulier et un entretien simplifié sur route grâce à la denture auto‑nettoyante qui limite l'accumulation de saletés. Vous gagnez en fiabilité pour vos déplacements quotidiens.
- Technologie / MatièreAcier traité SCM45 haute résistance pour limiter l'usure. Pignon ajouré réduit la masse, facilitant la manutention au montage et contribuant à un bon comportement mécanique en usage routier.
- Usage & CompatibilitéPas 520, 17 dents, version standard route pour remplacement direct sur trains 520. Compatible notamment avec SUZUKI GS 500 F (2007), SUZUKI GS 500 E (2007) et KAWASAKI KLE 500 (2007). Voir la rubrique dédiée.
Caractéristiques
Pignon de sortie de boite 17 dents par SuperProx
Pignon de sortie de boîte en acier traité SCM45 conçu pour un usage route. Pignon ajouré pour réduire la masse et denture auto nettoyante pour limiter l'accumulation de saletés, facilitant l'entretien et le bon engrènement en conditions réelles.
Conception et matériaux
- Acier traité haute résistance SCM45 garantissant une bonne tenue face à l'usure pour un remplacement durable
- Pignon ajouré offrant une masse réduite, ce qui facilite la manutention lors du montage
- Denture auto nettoyante réduisant l'accumulation de saletés pour maintenir un engrènement plus régulier
Usage et performance
- Pas 520 et 17 dents correspondant aux dimensions indiquées pour les trains de transmission en 520
- Version standard adaptée aux applications route courantes pour un remplacement direct lorsque ces spécifications sont requises
- Type Route indiqué pour convenir à un usage sur route et aux contraintes du roulage quotidien
Les +
- Référence OEM CST-512:17.2
- Fabricant avec une longue expérience depuis 1959 et fournisseur reconnu des équipes et constructeurs européens, gage de savoir-faire industriel
Exemples de motos compatibles
- SUZUKI GS 500 F E2 500 (2007)
- KAWASAKI KLE 500 E2 500 (2007)
- SUZUKI GS 500 E E2 500 (2007)
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | SUP00428A / PE50117 |
| Type | Route |
| Conditionnement | Vendu à l'unité |
| Nombre de dents (pignon) | 17 |
| Pas | 520 |
| Pas de chaîne de transmission | 520 |
| Version pignon | Standard |
15 modèles compatibles
- KAWASAKI 250 ESTRELLA 250 (BJ250A)1994 - 1995
- KAWASAKI 250 ESTRELLA 250 (BJ250C)1996 - 1997
- KAWASAKI 400 GPZ 400 S (EX400A)1988 - 1989
- KAWASAKI 500 GPZ 500 S (EX500A)1987 - 1992
- KAWASAKI 500 KLE 500 (KLE500A)1991 - 2004
- KAWASAKI 500 GPZ 500 S (EX500B)1993
- KAWASAKI 500 GPZ 500 S (EX500D)1994 - 2000
- KAWASAKI 500 ER-5 (ER500A)1997 - 2000
- KAWASAKI 500 ER-5 (ER500C)2001 - 2005
- KAWASAKI 500 GPZ 500 S (EX500E)2001 - 2003
- KAWASAKI 500 KLE 500 (KLE500B)2005 - 2007
- KAWASAKI 550 GPZ 550 (ZX550A)1984 - 1989
- KAWASAKI 550 ZR 550 ZEPHYR (ZR550B)1990 - 1998
- SUZUKI 500 GS 500 E1994 - 2007
- SUZUKI 500 GS 500 F2004 - 2007
