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Prix Black Week
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Les points forts

  • Bénéfice cléOptimise vos trajets route. Pignon 18 dents adapté aux usages quotidiens et sorties sportives, identification claire pour un remplacement conforme sur trains au pas 530. Vous gagnez en fiabilité d'engrènement.
  • Technologie & matièreAcier traité SCM45 par SuperProx pour une haute résistance à l'usure. Conçu pour préserver la durée de vie du train final et maintenir les performances sur routes régulières.
  • Usage & compatibilitéConçu pour la route et l'univers Vintage/Classic; indiqué aussi pour Sportive/Racing et Roadster. Exemples compatibles : SUZUKI GSX 1250 F, KAWASAKI VULCAN 800, YAMAHA FZS 600. Liste complète en rubrique dédiée.
Prix Black Week
Ref : SUP00465A / PI40018
SuperProx

Pignon de sortie de boite SuperProx 18 dents

Prix public conseillé : 17,26 €14,34 €

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Les points forts

  • Bénéfice cléOptimise vos trajets route. Pignon 18 dents adapté aux usages quotidiens et sorties sportives, identification claire pour un remplacement conforme sur trains au pas 530. Vous gagnez en fiabilité d'engrènement.
  • Technologie & matièreAcier traité SCM45 par SuperProx pour une haute résistance à l'usure. Conçu pour préserver la durée de vie du train final et maintenir les performances sur routes régulières.
  • Usage & compatibilitéConçu pour la route et l'univers Vintage/Classic; indiqué aussi pour Sportive/Racing et Roadster. Exemples compatibles : SUZUKI GSX 1250 F, KAWASAKI VULCAN 800, YAMAHA FZS 600. Liste complète en rubrique dédiée.

Caractéristiques

Pignon de sortie de boite 18 dents par SuperProx

Pignon de sortie de boîte en acier traité SCM45, conçu pour l'usage route. La denture auto-nettoyante et la structure ajourée limitent l'accumulation de saletés tout en facilitant la manipulation lors du montage. Informations techniques fournies pour un remplacement précis sur trains de transmission au pas 530.


Conception et matériaux

  • Acier traité haute résistance SCM45 assurant une bonne résistance à l'usure pour la transmission
  • Pignon ajouré réduisant la masse pour faciliter la manipulation et l'installation

Praticité et fonctionnalités

  • Denture auto-nettoyante qui limite l'accumulation de saletés pour maintenir un engrènement plus constant
  • Pas 530 et 18 dents, identification claire pour un remplacement conforme aux trains de transmission en 530

Usage et performance

  • Conçu pour un usage route, adapté aux trajets quotidiens et aux sorties sportives sur route
  • Compatible avec les univers Vintage/Classic, Sportive/Racing et Roadster indiqués par le fabricant

Les +

  • Référence OEM CST-513:18.2
  • Version du pignon : Standard
  • Dessins et visuels non contractuels, cotes techniques fournies comme justes

Exemples de motos compatibles

  • SUZUKI GSX 1250 F ABS E3 (2016 - 1250 cm3)
  • KAWASAKI VULCAN 800 CLASSIC E2 (2006 - 800 cm3)
  • YAMAHA FZS 600 FAZER E1 (2003 - 600 cm3)

    • Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous