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Plaquettes de freins Brembo Sinter Métal Fritté arrière - 07KA16SP

(5 avis)
OFFRE ANNIVERSAIRE -25%
Plaquettes de frein Brembo de type « Sinter » (Métal fritté). Spécialement développées pour les plaquettes de frein arrière Elles sont caractérisées par une...
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Informations techniques
  • Type
    Sinter métal fritté
  • Utilisation
    Route
  • Emplacement
    Arrière
Web
41,84 € -25%
Votre prix -15% anniversaire déduit
  • En stock, expédition le 23 septembre 2019
  • Retour gratuit
Le shop
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Description

Plaquettes de frein Brembo de type « Sinter » (Métal fritté).
  • Spécialement développées pour les plaquettes de frein arrière
  • Elles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisation
  • Bonnes performances à froid comme à chaud
  • Bonne longévité garantie notamment en terme de distances parcourues
  • Excellente alternative aux plaquettes de frein d'origine
  • Le matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques
Brembo, Leader Mondial des systèmes de freinage propose une gamme de plaquettes de freinhautes qualités expressément développé pour un maximum de sécurité et de performances.

Informations complémentaires :

Pour les motos à 2 disques avant, il faut commander 2 jeux de plaquettes.

Fiche technique

Caractéristiques :

Référence
07KA16SP
Type
Sinter métal fritté
Utilisation
Route
Emplacement
Arrière

Compatibilité moto

Compatibilité moto
Votre compatibilité moto
Liste des motos compatibles
KAWASAKI
1000 GTR
1998 / 2003
KAWASAKI
1000 Z 1000
2003 / 2019
KAWASAKI
1000 Z 1000 SX
2011 / 2019
KAWASAKI
1000 ZX 10 R
2004 / 2010
KAWASAKI
1100 GPZ
1995 / 1999
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Tout savoir sur les avis
Plaquettes de freins Brembo Sinter Métal Fritté arrière est évalué 4.6 de 5 de 5.
Rated 5 de 5 de par Valeur sûre! Sur mon Z1000sx, changement de marque pour comparer les Tokico d'origine. Résultat: freinage au feelling plus progressif mais un rien plus sonore (mais cela ne dérange en rien, les plaquettes ne grincent absolument pas). A voir l'impact sur l'usure du disque dans la durée.
Date de publication: 2019-07-24
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