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Plaquettes de freins Brembo Sinter Métal Fritté arrière
Plaquettes de frein Brembo de type « Sinter » (Métal fritté). Spécialement développées pour les plaquettes de frein arrière Elles sont caractérisées par une...
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Informations techniques
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Les plus produits
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TypeSinter métal fritté
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UtilisationRoute
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EmplacementArrière
Description
Plaquettes de frein Brembo de type « Sinter » (Métal fritté).
- Spécialement développées pour les plaquettes de frein arrière
- Elles sont caractérisées par une efficacité en toutes conditions d'utilisation
- Bonnes performances à froid comme à chaud
- Bonne longévité garantie notamment en terme de distances parcourues
- Excellente alternative aux plaquettes de frein d'origine
- Le matériau « Sinter » est du métal fritté, c'est une composition de poudres métalliques additionnées de lubrifiants et d'abrasifs. Les poudres métalliques déterminent l'efficacité de freinage, les lubrifiants participent à la stabilité du freinage et les abrasifs maintiennent la propreté des disques
Informations complémentaires :
Pour les motos à 2 disques avant, il faut commander 2 jeux de plaquettes.
Fiche technique
Caractéristiques :
Référence
07SU12SP
Type
Sinter métal fritté
Utilisation
Route
Emplacement
Arrière
Compatibilité moto
Liste des motos compatibles
HONDA
150 NSR
2002 / 2007
TRIUMPH
1000 BONNEVILLE T100
2017 / 2018
TRIUMPH
1050 SPEED TRIPLE
2005 / 2016
TRIUMPH
1050 SPEED TRIPLE R
2012 / 2016
TRIUMPH
1050 SPRINT GT
2010 / 2014
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Tout savoir sur les avis
Plaquettes de freins Brembo Sinter Métal Fritté arrière est évalué
de
5 de
6.
Rated 4 de
5
de
Patrick par
Font leur job !
Remplace parfaitement les plaquettes d'origine.
Je possède une Street Cup, je ne sais pas si c'est une question de rodage mais elles font un peu de bruit une fois le levier retiré.
En ce qui concerne le freinage en lui-même, il est parfait peut-être meilleur à celui d'origine.
Date de publication: 2018-06-23
Rated 4 de
5
de
olivier par
bon matériel
Ce type de plaquette apporte un meilleur mordant que les "organic" et le garde si on les sollicite. C'est le seul moyen de pallier à un manque de freinage sur des systèmes d'origine. Elles sont supportés par tous les disques sauf ceux en fonte (veilles motos)
Date de publication: 2017-06-03
Rated 4 de
5
de
jack par
tres bien
très bonnes plaquettes bien penser à les passer au papier abrasif ou scotch brite(sans faire de pub) et là elles sont opérationnelles de suite pour ma part j'en profite pour purger mes freins, pour l'avant pressez la poignée et la tenir scotchée au guidon pendant la nuit pour l'ar plus difficile mais avec un morceau de bois on bloque la pédale résultat garanti les bulles d'air remontent dans le bocal qui reste fermé
Date de publication: 2016-08-16
