Pompe à huile Feuling Parts 09320195Ref : FELG00216A / 09320195

Feuling Parts – Pompe à huile haut débit/haute pression pour M‑Eight (Réf. fabricant 7018)

Conçue pour les moteurs M‑Eight refroidis par huile, cette pompe Feuling en aluminium 6061 usiné dans la masse remplace la pompe d’origine pour offrir un débit et une pression accrus avec des composants internes optimisés. Elle cible la fiabilité du circuit de lubrification grâce à des pignons gerotor en chrome‑molybdène, des passages agrandis et une soupape de décharge testée en usine.

• Usinage & matériaux : corps en aluminium 6061 usiné dans la masse, finition naturelle, pignons gerotor 2,250" (5,72 cm) en chrome‑molybdène.
• Performances mesurées : soupape étanchéifiée au minimum 30 psi (UE : 2,06 bar) avec ouverture totale à 55–60 psi (UE : 3,79–4,13 bar). Tests bancs effectués sur chaque unité.
• Débits et volumes : passages et orifices optimisés — +42 % de volume de récupération et +68 % de volume d’huile pour vilebrequin/bielle selon données constructeur; variantes Twin‑Cooled et oil‑cooled listées avec gains spécifiques.
• Sûreté : aimants intégrés pour capter particules et protéger pignons / clapet de pression.
• Notes d’installation : nécessite la plaque à cames Feuling High Flow (PART #0932‑0192) pour profiter des orifices et galeries agrandis. Convient uniquement aux moteurs refroidis par huile. Orifice d’aspiration situé côté droit — attention au remplissage faux lorsque la moto chauffe ou est au ralenti sur béquille latérale.

Fabriquée aux États‑Unis, cette pompe s’adresse aux motards exigeants en quête d’une lubrification optimisée pour leurs modèles vintage/classic et routière/touring équipés M‑Eight. Réf. fabricant : 7018.