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Les points forts
- Bénéfice moteurLe pot d'échappement Gnarly FMF cible un gain de puissance sur les bas et mi-régimes pour accompagner les phases d'utilisation du moteur en tout terrain.
- Acier de calibre 18Fabriqué en acier de calibre 18, le pot Gnarly associe ce matériau à une conception pensée pour les motos tout terrain.
- Usage tout terrainConçu pour les motos tout terrain, le pot Gnarly FMF accompagne votre pratique sur les plages de bas et mi-régimes.
Ref : 1820-0007 / 18200007
FMF
Pot d'échappement FMF Gnarly Tout terrainHONDA 250 CR 250 R (ME03) - 2003 - 2004
Prix public conseillé : 311,89 €274,40 €
Compatibilité
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Les points forts
- Bénéfice moteurLe pot d'échappement Gnarly FMF cible un gain de puissance sur les bas et mi-régimes pour accompagner les phases d'utilisation du moteur en tout terrain.
- Acier de calibre 18Fabriqué en acier de calibre 18, le pot Gnarly associe ce matériau à une conception pensée pour les motos tout terrain.
- Usage tout terrainConçu pour les motos tout terrain, le pot Gnarly FMF accompagne votre pratique sur les plages de bas et mi-régimes.
Caractéristiques
Pot d'échappement Gnarly Tout terrain par FMF
Le pot d'échappement Gnarly de FMF est conçu pour les motos tout terrain. Fabriqué en acier de calibre 18, il associe une conception assistée par ordinateur et des essais au dynamomètre pour cibler les gains de puissance adaptés à chaque moto. Son développement privilégie les bas et mi-régimes.
Usage et performance
- La conception assistée par ordinateur et les essais au dynamomètre ciblent les gains de puissance adaptés à chaque moto tout terrain.
- Le gain de puissance axé sur les bas et mi-régimes accompagne les phases d'utilisation du moteur sur ces plages.
- Le processus de marquage Tro Flo est appliqué pour garantir la performance et la qualité du pot d'échappement.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | 1820-0007 / 18200007 |
| Utilisation | Tout terrain |
| Homologation | Non homologué |
| Matière | Acier |
1 modèle compatible
- HONDA 250 CR 250 R (ME03)2003 - 2004
