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Ref : SA00714A / 18601320
Akrapovic

Reducteur de bruit Akrapovic Insert décibels Universel

Prix public conseillé : 60,62 €53,30 €

Compatibilité

Pièce universelle

Cette pièce s'adapte à de nombreuses motos.

Estimation de la livraison…

Les points forts

  • Bruit maîtriséCet insert décibels Akrapovic atténue le volume sonore d’un silencieux compatible pour limiter le niveau de bruit à l’usage. L’effet dépend du montage et du modèle de silencieux.
  • Acier inoxydableRésistant à la chaleur générée par l’échappement et à la corrosion, cet insert accompagne les utilisations dans un environnement exigeant et contribue à préserver sa tenue au fil des utilisations.
  • Compatibilité à vérifierConçu pour un silencieux Akrapovic compatible, l’insert remplace l’élément d’origine dans le corps du silencieux. Vérifiez le modèle avant l’installation. Vendu à l’unité.

Caractéristiques

Reducteur de bruit Insert décibels par Akrapovic

Cet insert réducteur de décibels Akrapovic est conçu pour atténuer le niveau sonore d’un silencieux compatible. Fabriqué en acier inoxydable, il s’installe dans le corps du silencieux en remplacement de l’élément d’origine, sans modifier la ligne extérieure.


Conception et matériaux

  • L’acier inoxydable résiste à la chaleur générée par l’échappement pour accompagner une utilisation dans cet environnement exigeant.
  • La résistance à la corrosion de l’acier inoxydable contribue à préserver l’insert au fil des utilisations.

Installation et montage

  • L’insert se monte dans le corps d’un silencieux Akrapovic compatible pour remplacer l’élément d’origine.
  • La compatibilité dépend du modèle de silencieux Akrapovic, ce qui nécessite une vérification avant l’installation.
  • Vendu à l’unité pour remplacer un insert de réducteur de bruit.
  • Référence fabricant V-TUV124/L

Usage et performance

  • La conception de type chicane ou sourdine atténue le volume sonore du silencieux pour limiter le niveau de bruit à l’usage.
  • L’effet acoustique dépend du montage et du modèle de silencieux, afin d’adapter le résultat au système d’échappement concerné.