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Les points forts
- Charge maîtriséeCe régulateur TECNIUM by DZE remplace le redresseur-régulateur d'origine sur une moto 12 V et contribue au bon fonctionnement de la batterie et de l'électronique.
- Technologie MOSFETElle accompagne la gestion de la charge électrique et de la sortie alternateur pour les motos équipées d'un système 12 V et d'un alternateur triphasé.
- Compatibilité cibléeAdapté aux circuits moto 12 V triphasés, il convient notamment aux Triumph Daytona 675 R ABS 2017, Daytona 675 ABS 2014 et Daytona 675 R 2012.
Ref : TE00172A / 1080589
Tecnium
Régulateur de tension Tecnium by DZE
132,00 €
Compatibilité
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Les points forts
- Charge maîtriséeCe régulateur TECNIUM by DZE remplace le redresseur-régulateur d'origine sur une moto 12 V et contribue au bon fonctionnement de la batterie et de l'électronique.
- Technologie MOSFETElle accompagne la gestion de la charge électrique et de la sortie alternateur pour les motos équipées d'un système 12 V et d'un alternateur triphasé.
- Compatibilité cibléeAdapté aux circuits moto 12 V triphasés, il convient notamment aux Triumph Daytona 675 R ABS 2017, Daytona 675 ABS 2014 et Daytona 675 R 2012.
Caractéristiques
Régulateur de tension by DZE par Tecnium
Ce régulateur de tension TECNIUM by DZE remplace le redresseur-régulateur d'origine sur une moto équipée d'un système 12V. Sa conception type origine et sa technologie MOSFET assurent la gestion de la charge électrique et de la sortie alternateur, avec un montage respectant les fixations et connexions d'origine.
Conception et matériaux
- La technologie MOSFET accompagne la gestion de la charge électrique pour contribuer au bon fonctionnement de l'électronique et de la batterie.
- La conception type origine favorise un remplacement fidèle de la pièce montée d'origine.
Installation et montage
- Le format de remplacement type origine facilite l'intégration sur une installation prévue pour ce type de régulateur.
- L'entraxe de fixation de 75 mm aide à respecter les points de montage existants.
- Le maintien des connexions d'origine est nécessaire pour garantir le fonctionnement correct du régulateur.
- Ses dimensions de 107 mm de longueur, 80 mm de largeur et 28 mm de hauteur permettent de vérifier l'espace disponible avant l'installation.
- Référence fabricant 2494
Usage et performance
- Le fonctionnement en 12V convient aux circuits électriques moto utilisant cette tension.
- La configuration triphasée assure la gestion d'un alternateur triphasé pour maintenir la charge électrique du véhicule.
- La sortie en courant alternatif participe à la gestion de la production électrique issue de l'alternateur.
Exemples de motos compatibles
- TRIUMPH DAYTONA 675 R ABS (2017)
- TRIUMPH DAYTONA 675 ABS (2014)
- TRIUMPH DAYTONA 675 R (2012)
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | TE00172A / 1080589 |
| Largeur | 80mm |
| Longueur | 107mm |
| Hauteur | 28mm |
| Volt | 12V |
| Nombre de phases | Triphasé |
| Sortie | Courant alternatif |
| Entraxe | 75mm |
| Technologie | MOSFET |
4 modèles compatibles
- TRIUMPH 675 DAYTONA 6752006 - 2012
- TRIUMPH 675 DAYTONA 675 ABS2013 - 2014
- TRIUMPH 675 DAYTONA 675 R2011 - 2012
- TRIUMPH 675 DAYTONA 675 R ABS2013 - 2017
