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Attention: Uniquement sur les modèles équipés de protège mains d'origine.
Les points forts
- Conduite plus régulièreLe Cruise Control KAOKO stabilise la poignée de gaz dans la position choisie, pour limiter les mouvements involontaires tout en conservant une reprise en main immédiate.
- Friction maîtriséeLa molette intégrée à l’embout de guidon freine la poignée sans la bloquer. Vous gardez une action directe sur l’accélération et pouvez outrepasser le dispositif instantanément.
- Route et Trail/AdventureConçu pour la moto et le maxi-scooter, le système se monte uniquement sur les modèles équipés de protège-mains d’origine. Sélectionnez la version adaptée à votre véhicule.
Régulateur de vitesse KAOKO Cruise Control
Compatibilité
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Attention: Uniquement sur les modèles équipés de protège mains d'origine.
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Comment l'obtenir
Les points forts
- Conduite plus régulièreLe Cruise Control KAOKO stabilise la poignée de gaz dans la position choisie, pour limiter les mouvements involontaires tout en conservant une reprise en main immédiate.
- Friction maîtriséeLa molette intégrée à l’embout de guidon freine la poignée sans la bloquer. Vous gardez une action directe sur l’accélération et pouvez outrepasser le dispositif instantanément.
- Route et Trail/AdventureConçu pour la moto et le maxi-scooter, le système se monte uniquement sur les modèles équipés de protège-mains d’origine. Sélectionnez la version adaptée à votre véhicule.
Caractéristiques
Régulateur de vitesse Cruise Control par KAOKO
Le Cruise Control KAOKO est un stabilisateur de vitesse pour moto, conçu pour contrôler la poignée de gaz grâce à une molette de friction intégrée à un embout de guidon spécifique. Il aide à maintenir la poignée dans la position souhaitée tout en conservant une reprise en main immédiate. Sa commande s'utilise naturellement entre l'auriculaire et la paume.
Conception et matériaux
- La molette de friction intégrée à l'embout de guidon stabilise la poignée de gaz pour limiter les mouvements involontaires pendant la conduite.
- La conception robuste du système accompagne les sollicitations liées à l'utilisation régulière de la moto.
- L'embout reprend le design de la pièce d'origine pour préserver une intégration cohérente sur le guidon.
Installation et montage
- Le montage consiste à remplacer l'embout de guidon d'origine pour installer le système sans modifier la commande de gaz.
- Le kit comprend les pièces nécessaires à l'assemblage ainsi que les instructions pour guider l'installation.
- Le montage s'effectue en quelques minutes dans la plupart des cas, ce qui réduit le temps d'immobilisation de la moto.
- Ce régulateur est spécifique à chaque moto ou maxi-scooter, ce qui impose de sélectionner la version correspondant au véhicule.
- Le montage est uniquement prévu sur les modèles équipés de protège-mains d'origine.
Usage et performance
- La friction freine la poignée de gaz sans la bloquer pour maintenir une position choisie tout en conservant son contrôle.
- Le serrage de la molette entre l'auriculaire et la paume facilite l'activation du stabilisateur pendant la conduite.
- Une nouvelle pression sur la molette après réduction des gaz libère la poignée pour retrouver une commande normale.
Sécurité et normes
- La poignée de gaz reste débrayable, ce qui permet de conserver une action directe sur l'accélération.
- Le dispositif peut être outrepassé instantanément pour reprendre le contrôle de la poignée selon la situation.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | 65100036 / 1074188 |
| Utilisation | Route |
6 modèles compatibles
- SUZUKI 650 DL 650 V-STROM2004 - 2011
- SUZUKI 650 DL 650 V-STROM XT ABS2015 - 2024
- SUZUKI 650 DL 650 V-STROM ABS2007 - 2024
- SUZUKI 1000 DL 1000 V-STROM2002 - 2013
- SUZUKI 1000 DL 1000 V-STROM XT ABS2018 - 2020
- SUZUKI 1000 DL 1000 V-STROM ABS2014 - 2019
