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Les points forts

  • Protection essentielleLa semelle Acerbis ENDURO protège le dessous du moteur et le cadre lors de vos sorties tout-terrain.
  • Polypropylène résistantSa conception en polypropylène haute résistance protège les zones exposées sous la moto face aux sollicitations de l’enduro.
  • Pour l’enduroDédiée à l’utilisation tout-terrain, la semelle couvre les parties basses de la moto. Vérifiez sa compatibilité avec votre modèle.
Prix Black Week
Ref : AE3062
Acerbis

Sabot moteur Acerbis ENDURO - Noir

Prix public conseillé : 74,95 €56,06 €

Autres versions : Noir - Noir

Compatibilité

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Les points forts

  • Protection essentielleLa semelle Acerbis ENDURO protège le dessous du moteur et le cadre lors de vos sorties tout-terrain.
  • Polypropylène résistantSa conception en polypropylène haute résistance protège les zones exposées sous la moto face aux sollicitations de l’enduro.
  • Pour l’enduroDédiée à l’utilisation tout-terrain, la semelle couvre les parties basses de la moto. Vérifiez sa compatibilité avec votre modèle.
Acerbis vous présente la semelle Enduro

Caractéristiques

Sabot moteur ENDURO par Acerbis

La semelle Acerbis ENDURO protège le dessous du moteur et le cadre lors des sorties tout-terrain. Sa fabrication en polypropylène haute résistance et son kit de fixation inclus facilitent son intégration sur la moto.


Conception et matériaux

  • Le polypropylène haute résistance supporte les sollicitations liées à l’utilisation tout-terrain pour protéger les zones exposées sous la moto.
  • La finition noire apporte une intégration visuelle sobre sur la moto.

Installation et montage

  • Le kit de fixation inclus fournit les éléments nécessaires au montage de la semelle.
  • La semelle est spécifique à chaque moto tout-terrain, ce qui impose de vérifier la compatibilité avec le modèle concerné.

Usage et performance

  • La protection sous le moteur limite l’exposition de cette zone aux sollicitations rencontrées en tout-terrain.
  • La couverture du cadre complète la protection des parties basses de la moto lors des sorties d’enduro.