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Sabot moteur Ermax

(3 avis)
Sabot moteur en ABS choc thermoformé livré avec kit de montage Se fixe sur les points d'ancrage d'origine de la moto Aucune garantie pour l'exactitude de l'image...
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Informations techniques
  • Matière
    Abs thermoformé
Coloris disponibles :
Web
185,00 €
Votre prix Motoblouz :
166,50 
Payez en 3 fois sans frais
3 mensualités : 56,50 € + 55,00 € + 55,00 €
  • Expédition prévue le 24 décembre 2018
  • Livraison et retours gratuits
Le shop
185,00 €
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Description

  • Sabot moteur en ABS choc thermoformé
  • livré avec kit de montage
  • Se fixe sur les points d'ancrage d'origine de la moto
  • Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.
Compte tenu de la spécificité de cet article (application, finition, couleur, etc...), il ne sera ni repris ni échangé

Fiche technique

Caractéristiques :

Référence
EM0975
Matière
Abs thermoformé

Compatibilité moto

Compatibilité moto
Votre compatibilité moto
Liste des motos compatibles
HONDA
600 CB F HORNET
2011 / 2014
Tout savoir sur les avis
Sabot moteur Ermax est évalué 3.3 de 5 de 3.
Rated 5 de 5 de par Ermax bien adapté Je suis en général mauvaise langue sur les produits Ermax car j'ai souvent vu leurs carénages percés à côté de la patte de fixation, les pattes trop longues ou trop courtes, la visserie de piètre qualité^, le tout à monter avec des notice parfois sans aucune illustration. Mais pour une fois notice assez claire (en même temps ya 3 pièces à assembler), éléments de qualités correct, plastique assez épais (vu ce que se ramasse le sabot il vaut mieux) et montage sans mauvaise surprise. Donc je sais me plaindre et je sais aussi dire quand je suis content ce qui était le cas Pour ce qui est de la pièce en elle-même le design est sympa, à la fois discret et sport tout en respectant les lignes de la moto et en cachant assez bien le collecteur.
Date de publication: 2017-02-07
Rated 1 de 5 de par Je suis déçu ! J'ai acheté mon sabot moteur pour ma hornet 2011 il y a maintenant plus de 3 mois et je suis déçu oui ! Pourquoi ? Parce qu'après plusieurs balades avec mon sabot moteur installé, je constate un bruit de frottement quand je penche avec ma moto. Alors je regarde sous ma hornet et là je me rend compte que les 2 côtés de mon sabot sont rentrés en contact avec le bitume... (au revoir la belle peinture blanche) Oui, on peut dire tout de même dire que le montage est simple, rapide et que niveau esthétique ça rend super bien, mais je ne comprend pas pourquoi ces sabots proposés pour la hornet frottent dans les virages. J'ai presque envie de dire que je me suis fait avoir pour un sabot qui coûte dans les 200 euros..
Date de publication: 2018-06-25
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