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Sabot moteur Ermax

(5 avis)
Sabot moteur en ABS choc thermoformé livré avec kit de montage Se fixe sur les points d'ancrage d'origine de la moto Aucune garantie pour l'exactitude de l'image...
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Informations techniques
  • Matière
    Abs thermoformé
Coloris disponibles :
Web
150,00 €
Votre prix Motoblouz :
135,00 
Payez en 3 fois sans frais
3 mensualités : 45,00 € + 45,00 € + 45,00 €
  • Expédition prévue le 22 novembre 2018
  • Livraison et retours gratuits
-10% de remise immédiate avec le code RIDERS
Le shop
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Description

  • Sabot moteur en ABS choc thermoformé
  • livré avec kit de montage
  • Se fixe sur les points d'ancrage d'origine de la moto
  • Aucune garantie pour l'exactitude de l'image ou de la description de produit.
Compte tenu de la spécificité de cet article (application, finition, couleur, etc...), il ne sera ni repris ni échangé

Fiche technique

Caractéristiques :

Référence
EM0614
Matière
Abs thermoformé

Compatibilité moto

Compatibilité moto
Votre compatibilité moto
Liste des motos compatibles
HONDA
125 XL V VARADERO
2007 / 2016
Tout savoir sur les avis
Sabot moteur Ermax est évalué 4.0 de 5 de 5.
Rated 5 de 5 de par Livraisons nickel, je recommande Motoblouz J'ai acheté un sabot moteur, puis un casque, les produits sont conforme a mes attentes, le site est complet et offre un choix large, Les prix très compétitifs. La livraison impeccable. Bravo aux équipes Motoblouz,
Date de publication: 2017-01-31
Rated 4 de 5 de par beau sabot qui fait moins massif que le sabot honda montage qui pourrait etre facile si les vis etaient plus longs ,je les ai changés car je commencais à m'enerver de ne pouvoir visser les colliers, de plus ,les 4 grosses rondelles ne peuvent etre montées
Date de publication: 2016-04-20
Rated 4 de 5 de par Belle finition Le produit et très bien fini et l'intègre parfaitement sur le véhicule. En revanche, le montage est assez périlleux : La notice est plus que sommaire et mériterait d'être retravaillée. Le montage m'a pris quasiment 2 heures, ce qui est pas mal pour un si petit carénage. En résumé, les colliers pour les points de fixation supérieurs sont très difficiles à mettre car les tubes de la moto sont larges et les vis de serrage trop courtes. Mon astuce: mettre les colliers en bas (tubes plus fin) pour engagé la vis, remonter le collier a son emplacement, puis serrer. Par contre le résultat une fois installé est top !!
Date de publication: 2015-09-07
  • y_2018, m_11, d_13, h_4
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