Utilisant des matériaux éprouvés en course, cet échappement comprend un manchon extérieur de silencieux en titane de haute qualité , une structure intérieure et un tuyau de liaison en acier inoxydable , ainsi qu'un embout en fibre de carbone , et il comprend un bouclier thermique en fibre de carbone , qui offre une finition attrayante. et protège l'équipement du passager. Tout au long de son développement, les ingénieurs ont accordé de l'importance à la réponse de l'accélérateur et à la maniabilité, tout en le concevant dans un souci de durabilité . Pesant 37,7 % (1,4 kg) plus léger que la version d'origine et avec des gains de puissance et de couple de 0,8 kW (1,1 ch) à 8 300 tr/min et de 0,9 Nm à 8 150 tr/min, par rapport à une Triumph Tiger 1200 équipée d'un système d'origine standard, la l'échappement produit un son profond et sportif. Il est livré avec un certificat d'homologation CE/ECE et l'installation plug-and-play signifie qu'aucun remappage n'est nécessaire.