D3T DISTRIBUTION SAS (« Nous »), ainsi que nos Partenaires, utilisons des Cookies et Traceurs aux fins d'assurer le bon fonctionnement de ce Site internet, pour réaliser des mesures d'audience, vous proposer de la publicité personnalisée et des offres personnalisées, ou encore vous partager du contenu par le biais des réseaux sociaux. Vos données sont partagées avec 10 de nos Partenaires. Nous conservons vos choix pendant 6 mois. Vous pouvez changer d'avis à tout moment en cliquant sur « Paramétrer mes Cookies » dans les liens présents en bas de la page. Pour en savoir plus, consultez notre Politique Cookies
Liste de nos partenaires
Livraison offertedès 69 €Retour 2 ansoffertPaiement 3x sans fraisAide et contact
fr
FR - EUR
Moto
Connexion
0Panier
Photos du produit

Photo non contractuelle

Ce produit n'est pas homologué pour un usage routier, réservé uniquement à un usage sur circuit ou terrain privé
Ref : SPK0250 / SPGBM0803T
Spark

Silencieux Spark Double Moto GP

Prix public conseillé : 1 068,00 €961,20 €

Compatibilité

Vérifiez que cette pièce est compatible avec votre moto

Ce produit n'est pas homologué pour un usage routier, réservé uniquement à un usage sur circuit ou terrain privé

Estimation de la livraison…

Caractéristiques

Référence fabricant : GBM0803T — Spark Double Moto GP (Silencieux Slip-On), système d'échappement pour compétition.

Ce double silencieux (Slip-On) Spark a été développé pour le roadster néo-rétro de BMW. Il remplace le lourd silencieux terminal d'origine tout en se raccordant au collecteur standard via un montage latéral spécifique (1 en 2). Cette déclinaison à la finition en titane adopte un profil ultra-compact directement inspiré du championnat Moto2 pour maximiser l'allègement et le rendu sonore sur piste. Ce système est exclusivement réservé à un usage sur circuit fermé et ne dispose pas d'homologation routière.

  • Finition : raccord en acier inoxydable + double silencieux Moto GP en titane.

  • Modèles compatibles : BMW R nineT (2014-2020).

  • Spécificité : montage latéral (silencieux superposés sur le côté gauche) reprenant l'emplacement du collecteur d'origine.

  • Homologation : non homologué (non conforme aux normes sonores FFM dans sa configuration d'origine).

  • Poids : 2,8 kg (soit un allègement de -1,7 kg par rapport aux 4,5 kg de la section d'origine remplacée).

  • Insonorisation : dB killer non inclus (vendu en option).