Silencieux Spark GRID-O TitaneRef : SPK0181 / SPGKA8843T

Référence fabricant : GKA8843T — Spark Grid-O (système 3/4), kit demi-ligne pour compétition.

Le kit Spark Grid-O est un système de demi-ligne ultra-léger conçu pour remplacer le silencieux et le boîtier de catalyseur d'origine tout en restant compatible avec le collecteur primaire. Il se compose d'un tube de raccordement en titane et du silencieux Grid-O en titane. Ce système est exclusivement développé pour un usage en compétition sur circuit fermé et ne dispose pas d'homologation routière.

• Finition : tube de raccordement en titane + silencieux Grid-O en titane.

• Modèles compatibles : Kawasaki ZX-10R / RR (2021-2025).

• Spécificité : permet la conservation des repose-pieds passager d'origine.

• Homologation : non homologué (non conforme aux normes sonores FFM pour les circuits français en raison d'un volume trop élevé, même avec l'ajout d'une chicane).

• Poids : 1,7 kg (soit un allègement massif de -7,8 kg par rapport aux 9,5 kg de l'ensemble d'origine).

• Niveau sonore : 113 dB.

• Insonorisation : dB killer non inclus (vendu en option).

Sur la piste, cette configuration Grid-O offre l'un des rapports poids/performance les plus extrêmes du catalogue Spark. La suppression du catalyseur libère totalement le flux des gaz pour une montée en régime beaucoup plus franche, tandis que le gain de poids exceptionnel de près de 8 kg sur la partie arrière transforme la vivacité de la Kawasaki ZX-10R lors des changements d'angle. La sonorité est particulièrement agressive, s'inspirant directement des standards du championnat du monde.

(Remarque : L'installation de ce système avec suppression du catalyseur nécessite idéalement une optimisation de la cartographie moteur pour garantir un rendement optimal et la fiabilité mécanique).