Silencieux Spark Konix TitaneRef : SPK0179 / SPGKA8841T

Référence fabricant : GKA8841T — Spark Konix EVO (système 3/4), kit demi-ligne pour compétition.

Le kit Spark Konix EVO est un système de demi-ligne haute performance conçu pour remplacer le silencieux et le boîtier de catalyseur d'origine tout en restant compatible avec le collecteur d'origine. Ce système se compose d'un tube de raccordement en titane et du silencieux Konix EVO en titane. Il est exclusivement développé pour un usage en compétition sur circuit fermé et ne dispose pas d'homologation routière.

• Finition : tube de raccordement en titane + silencieux Konix EVO en titane.

• Modèles compatibles : Kawasaki ZX-10R / RR (2021-2025).

• Homologation : non homologué (conforme aux normes sonores de compétition FFM).

• Poids : 1,6 kg (soit un allègement massif de -4,8 kg par rapport aux 6,4 kg de l'ensemble d'origine).

• Niveau sonore : 107 dB.

• Insonorisation : dB killer non inclus (vendu en option).

Sur la piste, cette configuration Konix EVO offre une sonorité extrêmement percutante et un gain de poids très important sur le train arrière, améliorant la maniabilité de la Kawasaki ZX-10R. Ce kit permet de libérer totalement le flux des gaz après le collecteur d'origine, offrant une réponse moteur plus vive et une esthétique racing épurée.

(Remarque : L'installation de ce système avec suppression du catalyseur nécessite idéalement une optimisation de la cartographie moteur pour garantir un rendement optimal).