Photos du produit
Les points forts
- Intervention facilitéeLe tire axe avant SCAR simplifie le retrait et l'installation de la roue avant Beta, pour réduire le temps consacré aux opérations d'entretien sur votre moto tout terrain.
- Usinage CNCSa conception usinée CNC et anodisée accompagne les interventions sur la roue avant, avec un outil adapté aux opérations de montage et de démontage.
- Enduro tout terrainConçu pour la roue avant des motos Beta, ce tire axe SCAR répond aux besoins des pratiquants qui réalisent des démontages fréquents.
Ref : SCR0464 / FAP700
Scar
Tire axe Scar avant Beta Universel - Rouge
Prix public conseillé : 42,90 €40,70 €
Compatibilité
Pièce universelle
Cette pièce s'adapte à de nombreuses motos.
Estimation de la livraison…
Les points forts
- Intervention facilitéeLe tire axe avant SCAR simplifie le retrait et l'installation de la roue avant Beta, pour réduire le temps consacré aux opérations d'entretien sur votre moto tout terrain.
- Usinage CNCSa conception usinée CNC et anodisée accompagne les interventions sur la roue avant, avec un outil adapté aux opérations de montage et de démontage.
- Enduro tout terrainConçu pour la roue avant des motos Beta, ce tire axe SCAR répond aux besoins des pratiquants qui réalisent des démontages fréquents.
Caractéristiques
Tire axe avant Beta par Scar
Le tire axe avant SCAR facilite le retrait et l'installation de la roue avant. Sa conception usinée CNC et anodisée accompagne les opérations d'entretien sur les motos tout terrain.
Installation et montage
- Le tire axe accélère le retrait et le montage de la roue avant pour réduire le temps d'intervention.
- Son utilisation facilite les opérations de roue lorsque des démontages fréquents sont nécessaires.
- L'usinage CNC et l'anodisation assurent une conception adaptée aux interventions sur la roue.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | SCR0464 / FAP700 |
| Utilisation | Tout terrain |
38 modèles compatibles
- BETA 125 RR 125 2T ENDURO2019
- BETA 125 RR 125 2T ENDURO RACING2019
- BETA 125 RR 125 2T RACING2020 - 2021
- BETA 125 RR 125 2T2020 - 2021
- BETA 250 RR 250 2T2019 - 2024
- BETA 250 RR 250 2T RACING2020 - 2023
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO2013 - 2019
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO RACING2014 - 2019
- BETA 300 RR 300 2T2020 - 2021
- BETA 300 RR 300 2T ENDURO2013 - 2019
- BETA 300 RR 300 2T RACING2020 - 2021
- BETA 300 RR 300 2T ENDURO RACING2013 - 2019
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO2011 - 2014
- BETA 350 RR 350 4T RACING2020 - 2021
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO RACING2012 - 2013, 2019
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI2015 - 2019
- BETA 350 RR 350 4T2020 - 2021
- BETA 380 RR 380 4T ENDURO EFI2017
- BETA 380 RR 380 4T ENDURO EFI RACING2017 - 2019
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO EFI RACING2016
- BETA 390 RR 390 4T2020 - 2021
- BETA 390 RR 390 4T RACING2020 - 2021
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO2015
- BETA 430 RR 430 4T RACING2020 - 2021
- BETA 430 RR 430 4T2020 - 2021
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO2015
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO2015
- BETA 480 RR 480 4T2020 - 2021
- BETA 480 RR 480 4T RACING2020 - 2021
