Vilebrequin 50 A BOITE K2 EVO par Artek
Vilebrequin moteur équipé d’un maneton de 18 mm et d’une bielle forgée en H pour renforcer la tenue mécanique. Masses pleines avec traitement spécial et cage de tête de bielle INA démontable pour faciliter l'entretien et prolonger la durabilité. Conçu pour un régime de rotation 20 000trs/min et doté d'un système d'équilibrage dynamique pour limiter les vibrations en service.
Conception et matériaux
- Maneton de diamètre 18mm augmentant la résistance mécanique et la tenue aux contraintes
- Masses pleines avec traitement spécial pour une meilleure durabilité en service
- Bielle forgée en H offrant une résistance accrue aux charges cycliques
- Système d'équilibrage dynamique amélioré réduisant les vibrations ressenties au régime
Usage et performance
- Pied de bielle avec 2 trous de lubrification assurant une lubrification ciblée et limitant l'usure
- Conçu pour un régime de rotation 20 000trs/min pour une utilisation en hauts régimes
Praticité et fonctionnalités
- Cage de tête de bielle INA argent démontable facilitant l'inspection et le remplacement
- Axe piston 12 mm permettant de vérifier rapidement la compatibilité mécanique
Les +
- Bouchons de forme ovale avec marquage pour une identification rapide au montage
- Vendu à l’unité
Compatible avec une sélection de modèles dont :
- PEUGEOT XPS 50 cm3 (2006)
- APRILIA RS 50 cm3 (2005)
- RIEJU RS2 50 cm3 (2003)