



Aluminium cilinderkit ? 68,5
1983
De aluminium cilinder met een diameter van 68,5 mm - een keerpunt in Vespa tuning - werd geboren. Gemaakt van Nicasil aluminium, met een superlichte zuiger en 1.2 mm semi-trapeziumvormige ringen, werd het een legende, een ware musthave voor alle Vespa-fans.
2008
De cilinder wordt geüpdatet door het toevoegen van de kop met een halfronde verbrandingskamer en centrale bougie.
2013
De cilinder, nog altijd gemaakt van Nicasil aluminium, is volledig gewijzigd wat betreft de belangrijkste inlaatpoorten en de uitlaatpoort. De uitlaatpoort zal beschikbaar komen in drie versies.
2016
Om de lange lijst van verbeteringen compleet te maken, introduceren we een nieuwe "zwarte" zuiger met een met molybdeensulfide gecoate zuigerrok. De halftrapvormige ringzitting en koepel blijven ongewijzigd, terwijl de echte innovatie de volledig nieuwe mal is, waarin nieuwe vensters niet alleen een perfecte match met de nieuwste generatie van de cilinder toestaan, maar ook uitwisselbaar zijn met de vorige versies. De versterkingsribben, totaal herzien, zorgen voor een licht ontwerp met nog grotere kracht.
2022
De aansluiting op de geluiddemper wordt gemaakt door middel van een set flensverbindingen die aan de cilinder bevestigd zijn door vier bouten en aan de uitlaat door een o-ring om elke lekkage van de cilinderkit te voorkomen. Dit uiterst makkelijke systeem maakt het mogelijk om met de maximale weerstand elke soort uitlaat met een ?44,5 mm inlaatdiameter die op de markt is aan te sluiten, waardoor eventueel losschroeven of draaien door voertuigtrillingen vermeden wordt.
NIEUWE ZWARTE ZUIGER MET EEN MET MOLYBDEENSULFIDE GECOATE ZUIGERROK.
TOURGEBRUIK
3118591?- Cilinderkit ? 68,5 aluminium CVF2 pen ? 16
Deze versie biedt een betere prestatie dan de voorgaande. Het kan worden gemonteerd in combinatie met volledig originele of licht gemodificeerde carterhelften, originele carburateur of carburateur met een diameter van 30 mm en?Power Exhaust Black Sound art. 3218742.
SPORT?cilinder?art. 3118887?kan worden gemonteerd met originele kop.
RACEGEBRUIK
3118599?- Cilinderkit MHR ? 68,5 aluminium CVF2 pen ? 16 slag 60
Aanbevolen om te monteren met een 60 mm slag krukas, sterk getunede carterhelften, carburateurs met ? 30 diameter of meer, Malossi of expansie-uitlaten.
(*) MHR?versie verschilt van?SPORT?versie ook door de poortkaart met racekenmerken. De perfecte centrering tussen kop en cilinder wordt gegarandeerd door twee centreringbussen gelegen op twee stangen, terwijl de o-ring zorgt voor een perfecte afdichting.