BESCHRIJVING
Naast verbeterde brandstofcurven heeft het technische personeel van Malossi geleid tot een verhoging van de toerenbegrenzer met 600 RPM, afhankelijk van het voertuig, waardoor de Force Master een nog hoogwaardigere ECU is!
De Force Master maakt het mogelijk om de injectie aan te passen zodat deze perfect past bij de 4-takt cilinders van Malossi en de originele cilinders.
- Carburatie afstelling
- ± 20% bij min/midden/max
- Toerenbegrenzer: + 600 RPM
Origineel 11.200 - Malossi 11.800
?
- (*) 4 verschillende mappings:
- curve 0: origineel uitlaatsysteem, originele cilinder, originele kop, originele nokkenas en origineel filter
- curve 1: origineel uitlaatsysteem, Malossi cilinder, originele kop, originele nokkenas en origineel filter
- curve 2: Malossi uitlaatsysteem met db killer, Malossi cilinder, originele kop, originele nokkenas en origineel filter
- curve 3: origineel uitlaatsysteem, originele cilinder, originele kop, originele nokkenas en origineel filter
??(*) De cdi kan ook geïnstalleerd worden met de originele cilinder.
Producten die uitsluitend bedoeld zijn voor competities op de aangewezen locaties in overeenstemming met de reglementen van de relevante sportautoriteiten. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor oneigenlijk gebruik.