Dunlop presenteert de custom K555 band voor custom motoren.
Grip, remmen, comfort... De keuze van een motorband heeft invloed op veel aspecten van het gedrag van uw machine, zowel op de weg als op het circuit of in het terrein. Het is daarom essentieel om het model dat het beste bij uw behoeften past zorgvuldig te selecteren.
Om u te helpen het overzicht te behouden, volgen hier enkele uitleggen die u helpen de aanduidingen op motorbanden te begrijpen:

• Afmetingen: breedte van de band in millimeters en hoogte van de band in percentage van deze breedte. Bijv.: 190/55, voor 190 mm breed en 55% hoog
• Structuur: radiaal (ZR of R) of diagonaal (B), beide banden moeten identiek zijn op dit criterium
• Diameter: uitgedrukt in inches, bijv. 17 of 19
• Laadindex: maximale belasting die de band kan dragen
• Snelheidsindex: maximale snelheid die de band kan dragen
• M/C indicator: bestemming van de band, M/C voor motoren
• Met of zonder binnenband: TL ("tubeless") voor band zonder binnenband, TT ("tubetype") met binnenband

In sommige specifieke gevallen kunnen andere vermeldingen verschijnen, meestal in verband met de handelsnaam van de band. Hier zijn enkele voorbeelden:

• A: Kawasaki
• C, F of GT: BMW-specificatie
• E of B: Speciale carcasse voor zware of geladen motoren
• G: Specificatie Honda, Suzuki, Yamaha
• GTW: Zware, snelle en krachtige Grand Tourisme motoren
• H: Oorspronkelijke Honda-specificatie
• K: Zeer snelle motoren
• M: Eerste montage Suzuki
• N: Voor Aprilia, Honda, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph
• RF: Versterkte band
• WW: Band met witte zijwanden

Andere minder belangrijke referenties staan ook op de zijkant van motorbanden (land van fabricage, DOT-markering, enz.)
Vergeet niet regelmatig de druk van uw banden te controleren, dit garandeert een langere levensduur en betere prestaties!