Cookies stellen ons in staat om ons publiek te meten evenals de goede werking van onze advertentiediensten en om de relatie met onze klanten te onderhouden. Zo geniet jij van een fijne ervaring op onze website.
Klik op āmeer informatieā om meer over cookies te lezen.
RFX Pro Series F8 Taper Bars zijn ontworpen en getest volgens de hoogste normen.
De F8 Taper Bars zijn gemaakt van 7075-T6 aluminium en hebben Oversized Tapered Extension (OTE) voor ultieme sterkte en schokbestendigheid, terwijl Flex Technology (EFT) en Progressive Damping Control (PDC) precies de juiste hoeveelheid flex bieden en machinetrillingen verminderen om vermoeidheid bij de rijder tegen te gaan.
Het F8 Taper Bars ontwerp bevat ook een dwarsstuur, dat een iets steviger gevoel geeft aan het stuur dan het F7 ontwerp en de voorkeur heeft van sommige ervaren en professionele rijders.
De OTE is een verlenging van de oversized centrale sectie (28,6 mm). Het vergroten van het oversized deel zodat het verder reikt dan de laatste bocht in het stuur voegt aanzienlijke sterkte toe aan het zwakste deel van elk stuur, gecombineerd met een wanddikte van 5 mm die constant blijft, zelfs buiten de bochten, waardoor het F8 Taper Bar een van de lichtste en sterkste sturen op de markt is.
De EFT is ontworpen om het stuur een beetje flex te geven. De zorgvuldige selectie van een 5 mm dikke binnenwand in het stijg- en taps toelopende gedeelte van het stuur helpt de effecten van harde schokken te verminderen en geeft de rijder een maximaal voorwaarts gevoel in de bochten. Het F8 stuur voelt iets steviger aan dan de F7 dankzij de geĆÆntegreerde dwarsbalk.
De PDC is gemaakt met behulp van een grotere wanddikte van 5,3 mm in het greepgedeelte van het stuur, die is berekend om de effecten van stuurtrillingen te compenseren en te dempen. Het is in principe vergelijkbaar met de stuurgewichten die bij sportmotoren worden gebruikt, maar is speciaal ontworpen en getest voor de reeks trillingen die door moderne, krachtige worden geproduceerd.
Kenmerken
Gemaakt van 7075 ruimtevaartaluminium
T6 warmtebehandeling om de treksterkte te verhogen.
GeĆÆntegreerd dwarsbalkontwerp.
Gezandstraalde afwerking om oppervlaktebreuken door stress te voorkomen en de levensduur van het stuur te verlengen
Oversized taps toelopende extensie (OTE) helpt schade te beperken bij een val
Engineered Flexion Technology (EFT) helpt vermoeidheid bij piloten te verminderen
Progressieve dempingsregeling (PDC) helpt machinetrillingen te verminderen
Gekarteld greepgedeelte om te voorkomen dat de handgrepen wegglijden of verdraaien
Gepolijste gasklepzone voor soepelere gaswerking
Lasergegraveerd uitlijningsraster voor perfecte afstelling
Geanodiseerde kleuring om corrosie te voorkomen
Inclusief een kussen van schuimrubber met hoge dichtheid en een slijtvaste PVC-hoes
Verkrijgbaar in diverse rondingen voor de meeste rijders.