
Omdat dit onderdeel universeel is, kan het aanpassingen vereisen
De conische RFX Pro stuurserie F8 is ontworpen en getest voor gebruik op het hoogste niveau.
De F8 conische sturen zijn gemaakt van 7075-T6 aluminium en beschikken over een overmaatse conische verlenging (OTE) die zorgt voor optimale sterkte en schokbestendigheid, terwijl de EFT-technologie (Engineered Flex Technology) en de progressieve dempingcontrole (PDC) zorgen voor optimale flexibiliteit en het verminderen van trillingen van de machine om vermoeidheid van de rijder te bestrijden.
Het ontwerp van het F8 conische stuur heeft ook een geïntegreerde kruisverbinding, wat zorgt voor een iets steviger gevoel in het stuur in vergelijking met het F7 ontwerp en de voorkeur heeft van sommige ervaren en professionele rijders.
De OTE is een verlenging van het overmaatse centrale gedeelte (28,6 mm). De toename van het overmaatse gedeelte voorbij de laatste kromming van het stuur voegt een significante kracht toe aan het zwakste deel van elk stuur. Voeg daarbij een wanddikte van 5 mm die constant blijft, zelfs buiten de krommingen, en het F8 conische stuur is een van de lichtste en sterkste sturen op de markt.
De EFT is ontworpen om enige flexibiliteit in de sturen te bieden. De zorgvuldige selectie van een interne wanddikte van 5 mm in het opheffings- en coniciteitsgebied van de sturen helpt de effecten van schokken bij zware impact te verminderen, terwijl het de rijder een maximaal gevoel van de voorwielen in bochten biedt. De F8 sturen hebben een iets steviger gevoel dan de F7 dankzij de geïntegreerde kruisverbinding.
De PDC is gecreëerd door gebruik te maken van een grotere wanddikte van 5,3 mm in het handvatgebied van het stuur, wat is berekend om de effecten van trillingen van het stuur te balanceren en te dempen. Dit is een principe dat vergelijkbaar is met de stuurgewichten die worden gebruikt in sportmotoren, maar het is specifiek ontworpen en getest om aan te passen aan het bereik van trillingen die worden geproduceerd door moderne high-performance 4-takt motocrossmotoren.
