D3T DISTRIBUTION SAS (« Wij »), evenals onze Partners, gebruiken Cookies en Trackers om de goede werking van deze website te waarborgen, om publieksmetingen uit te voeren, u gepersonaliseerde advertenties en aanbiedingen aan te bieden, of om inhoud via sociale netwerken te delen. Uw gegevens worden gedeeld met 10 van onze Partners. We bewaren uw keuzes gedurende 6 maanden. U kunt op elk moment van gedachten veranderen door te klikken op « Mijn Cookies instellen » in de links onderaan de pagina. Voor meer informatie, raadpleeg ons Cookiebeleid.
Lijst van onze partners
Gratis leveringvanaf 79 €30 dagen retournerenHulp en contact+31 970 1020 6209
nl
NL - EUR
Motor
Verbinden
0Winkelmandje
Productfoto's

Foto niet bindend

De sterke punten

  • Effectieve herstartenDe Gnarly FMF uitlaat is gericht op een bruikbare vermogenswinst bij lage en midden toeren, om de herstartfases tijdens off-road gebruik te ondersteunen.
  • Speciaal staalGemaakt van 18 gauge staal, combineert de Gnarly uitlaat een ontwerp dat is aangepast aan de eisen van off-road gebruik.
  • Cross en enduroOntworpen voor cross- en enduromotoren, is deze uitlaat bestemd voor off-road gebruik. Het ontwerp is afgestemd op elke motor.
Ref: 1820-1944 / 18201944
FMF

FMF All-terrain knoestig Uitlaat

Adviesprijs: 389,87 €343,00 €

Compatibiliteit

Controleer of dit onderdeel compatibel is met je motor

Levering wordt geschat…

De sterke punten

  • Effectieve herstartenDe Gnarly FMF uitlaat is gericht op een bruikbare vermogenswinst bij lage en midden toeren, om de herstartfases tijdens off-road gebruik te ondersteunen.
  • Speciaal staalGemaakt van 18 gauge staal, combineert de Gnarly uitlaat een ontwerp dat is aangepast aan de eisen van off-road gebruik.
  • Cross en enduroOntworpen voor cross- en enduromotoren, is deze uitlaat bestemd voor off-road gebruik. Het ontwerp is afgestemd op elke motor.

Kenmerken

Gnarly Offroad Uitlaat van FMF

De Gnarly uitlaat van FMF is ontworpen voor cross- en enduromotoren. Het ontwerp is gericht op een bruikbare vermogenswinst in de lage en midden toeren tijdens offroad gebruik.


Ontwerp en materialen

  • De constructie van 18 gauge staal ondersteunt een ontwerp dat specifiek is voor offroad gebruik.
  • Het computerondersteunde ontwerp richt zich op de specifieke behoeften van elke motor om het motor gedrag te optimaliseren.

Gebruik en prestaties

  • De op de dynamometer geteste ontwikkeling maakt het mogelijk om de vermogenswinst per motor te optimaliseren.
  • De vermogenswinst gericht op lage en midden toeren bevordert een efficiënte werking tijdens de acceleratiefases offroad.