Airbag moto Alpinestars TECH-AIR OFF-ROAD 2025 - Noir / RougeRef : AP3690

Conçu sur une base de gilet Alpinestars BIONIC PRO V2

• Construction principale hautement respirante en tissu mesh élastique et élasthanne intégrant de nombreux panneaux en tissu offrant durabilité et résistance à l'abrasion
• Les matériaux utilisés le rendent très souple et confortable
• Épaisseur réduite sous les aisselles et sur les bras pour favoriser la ventilation et réduire le poids
• Maillage extensible respirant pour un maximum de ventilation
• Coupe ajustée
• Ceinture de reins ajustable en hauteur
• Fermeture frontale principale avec zips YKK autobloquants
• Emplacement pour intégrer la poche à eau avec passage de câble intégré
• Toutes les protections s'enlèvent, ainsi que les éléments airbag, pour pouvoir laver votre gilet à la main
• Compatible avec toutes les vestes. Si la veste utilisée est équipée de protections, il est fortement recommandé de les enlever
• Poids : 3,130 kg en taille M (gilet + airbag)

• Dorsale certifiée CE niveau 1 technologie Alpinestars Cell (dorsale souple, confortable et ventilée)
• Protection pectorale thermoformée, flexible et souple, certifiée CE niveau 2
• Protections épaules et coudes certifiées CE niveau 1
• Les protections épaules et coudes sont amovibles par l'extérieur
• Renforts en matériau technique au niveau des épaules et coudes
• Gilet homologué FIM

Avec ses trois modes de conduite ENDURO, RALLY et STREET, le système Tech-Air® Off-Road est conçu pour protéger en cas de collisions contre les obstacles et les chutes dues aux pertes de contrôle. 

• Le Mode ENDURO est optimisé pour les parcours à faible ou moyenne vitesse, lorsque le pilote roule sur des surfaces non goudronnées telles que le gravier, le lit des rivières, la boue et d’autres terrains naturels. Généralement, ces situations de conduite comprennent plusieurs changements de direction, ainsi que la présence d’obstacles et de côtes que l’on franchit à faible vitesse.
• Le Mode RALLY est optimisé pour les actions rapides sur tous les types de terrains et recommandé pour les parcours caractérisés par de longues lignes droites avec de multiples nids de poule et différents types de terrains parcourus à des vitesses plus élevées, cas que l’on rencontre rarement dans les compétitions d’enduro classiques. C’est principalement dans les environnements désertiques (avec des dunes et des sols sablonneux), en présence de sols recouverts de gravier et en rase campagne que l’on retrouve ces situations de conduite.
• Le Mode STREET est optimisé pour les routes goudronnées, en situation de circulation plus complexe avec les autres véhicules, y compris les cas où un véhicule vient heurter la moto du pilote alors qu’elle est à l’arrêt.

• FORMULE SANS ABONNEMENT
• 6 capteurs tri-axiaux intégrés / 3 accéléromètres et 3 gyroscopes
• Connexion Bluetooth
• Application Tech-Air® (iOS et Android)
• Nombre de cartouches : 2 (obligatoire en course type DAKAR) avec déclenchement indépendant de chaque cartouche (vous pouvez rouler avec une seule cartouche non déclenchée)
• Possibilité de changer soi-même sa cartouche, vendue en option
• L'airbag est réutilisable jusqu'à 4 déclenchements, il faut ensuite changer le ballon (envoi chez Alpinestars)
• Volume de l'airbag : 10L
• Autonomie : 30h
• Temps de charge : 4H si la batterie est entièrement déchargée
• Temps de gonflage : entre 40 ms et 60 ms selon la taille du gilet
• Facile à utiliser, et boutons bien placés : le boîtier de commande est placé devant, il est facile à manipuler (languette) et la lecture du boitier est aisée