Came de performance ANDREWS (réf. fabricant 212011)
Conçue pour les motos routières/touring et les machines urbaines ou de drag, cette came "J" Andrews apporte un supplément de puissance à mi et haut-régime sans compromettre le comportement au ralenti. Compatible avec poussoirs pleins ou hydrauliques, elle conserve un ralenti calme jusqu’à 6 000 tr/min avec les ressorts de soupape d’origine. Usinée aux États‑Unis et prête à monter, elle ne nécessite pas d’usinage de culasse dans la majorité des cas.
- Fabrication : Conception assistée par ordinateur et rectification de précision sur rectifieuses CNC Landis à partir de lopins d’acier allié.
- Utilisation : Admission et échappement – adaptée aux réglages routiers/touring et aux sessions urbaines/drag légères.
- Montage : Prêt à poser ; vérifier impérativement coil bind, jeux soupape-à-soupape et soupape-à-piston avant montage.
- Remarque technique : Sur moteurs fin '77 et ultérieurs, le diamètre primitif de l’arbre et des pignons a changé : ces éléments ne sont pas interchangeables avec les versions antérieures sauf remplacement complet du kit (les pignons post-'77 ont une gorge circulaire usinée).
- Caractéristiques principales :
- Durée admission : 242°
- Durée échappement : 242°
- Échappement ouvert : 41°
- Fermeture admission : 41°
- Fermeture échappement : 21°
Compatibilité (exemples) : Harley-Davidson FLHFB 1200 Electra Glide (1969), FLHB 1200 Electra Glide (1969), FLFB 1200 Electra Glide (1969).