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Casque Bell BULLITT CARBON - SPITFIRE

(2 avis)
BELL vous présente son casque moto intégral, BULLITT CARBON : Casque de moto intégral avec une coque externe en fibres de carbone doté d'une mentonnière au profil...
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Informations techniques
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Description

BELL vous présente son casque moto intégral, BULLITT CARBON :

  • Casque de moto intégral avec une coque externe en fibres de carbone doté d'une mentonnière au profil ultra bas alliant sécurité, légèreté et confort dans un casque au look vintage
  • 3 tailles de coques (XS-S ; M-L ; XL-2XL) et 3 calotins internes en EPS (polystyrène expansé) à multiples densités pour une meilleure absorption des chocs et un ajustement à votre morphologie
  • Intérieur en tissu anti-bactérien démontable et lavable pour une hygiène parfaite
  • Coussinets de joues 3D Cut pour une poches pouvant accueillir des écouteurs
  • Système de ventilation avec 5 entrées d'air et une évacuation à l'arrière du casque
  • Boucle de fermeture double D permettant un ajustement précis du serrage et une meilleure résistance à chaque mise en place du casque
  • Système exclusif Magnefusion breveté : solution de maintien magnétique qui fixe l'extrémité de la sangle en toute simplicité
  • Livré avec un écran simple incolore, il existe différents écrans disponibles en option afin d'offrir à votre casque un look personnalisé
  • Poids: 1400g (+/- 50g)

Fiche technique

Caractéristiques :

Référence
EL0204
Poids
1400g
Type
Intégral
Type de coque
Fibres de carbone
Nombre de coques
3
Intérieur
Anti-alergic
Jugulaire
Boucle double-d
Genre
Adulte

Options :

Intérieur démontable et lavable
Ecran anti-rayures
Ecran anti-buée
Ecran solaire interne
Livré avec une housse

Guide des tailles

Comment choisir la taille de votre casque moto Bell ?

Prenez un métre ruban et mesurez la circonférence de votre tête à 2.5 cm au dessus des sourcils (à la base de votre front). Reportez-vous ensuite au tableau ci-dessous :

Conseil : Si vous hésitez entre deux tailles, prenez toujours la taille inférieure car les mousses internes du casque se tassent avec le temps.

ADULTE

Taille universelle XS S M M/L L XL 2XL 3XL
Tour de tête en cm 53-54 55-56 57-58 58-59 59-60 61-62 63-64 65-66

Tout savoir sur les avis
Casque Bell BULLITT CARBON - SPITFIRE est évalué 4.5 de 5 de 2.
Rated 5 de 5 de par Exceptionnelle casque Acheter pour accompagner ma triumph bobber. Superbe casque de tres belle qualite finition rien a redire. Protege bien du vent, pour moi le seul defaut est la condensation du au froid. Sinon rien a redire il est de toute beauté.
Date de publication: 2017-12-06
Rated 4 de 5 de par Atypique ! Lorsque l'on considère l'achat d'un caque Bell Bullit , personne ne pourra nier que son esthétique soit un élément décisif. Outre ce point subjectif , ce Bullit peut prétendre à de nombreuses qualités. S'agissant d'une version " Carbone " , on se trouve ici en face d'un casque très léger et cela s'apprécie au quotidien. Comparé à des casques intégraux plus moderne sur le plan du style , le port de ce Bullit s'avère radicalement différent. Il faut vraiment accorder beaucoup de soin quant à la sélection de la taille car trop petit , certains point de pression le rendront très douloureux à porter et , trop grand , son maintien sera aléatoire et dangereux. Cette remarque vaut pour tous les casques mais , dans le cas du Bullit , les différences entre les tailles vont au-delà de la nuance. En cas de soucis , l'équipe de Motoblouz sera là pour vous aider de manière efficace ... Une fois le casque sur la tête , on découvre un champ de vision extraordinaire. A ma connaissance , nul autre ne propose une telle ouverture sur la route. L'espace devant le visage est également hors norme. La sensation de porter un "Jet " n'est pas très lointaine. Si on l'accepte , on se retrouve alors avec un casque qui vous fait partager la route comme aucun autre intégral moderne. Une communion avec le paysage , vous-dis-je. La ventilation et naturellement efficace mais , en hiver , cela sera probablement trop. Aucune lentille Pin-Loc n'est livrée ou disponible en option. En regard de la qualité de l'aération , cela ne sera pas un véritable problème. De plus , il faut bien le dire , ce Bullit n'est certainement pas le choix à effectuer si on est un " roule toujours " car il ne propose pas les solutions techniques les plus récentes . Sur un roadster , d'autant plus si il est rétro , le Bullit s'avérera extrêmement plaisant. En étant critique , on pourrait pointer de nombreux défaut ou manquements ( insonorisation , réglage écran , absence Pin-Loc , etc ) mais cela , seulement si on considère la performance. Pour celles et ceux qui savoure la route à allure raisonnable , par beau temps , le résultat est "délicieusement " réussi. Faites-vous plaisir ! Philippe
Date de publication: 2018-01-02
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