Chargement

Les cookies permettent le bon fonctionnement de nos services d'audiences et publicitaire. Vous pouvez gérer l'acceptation de ceux-ci en cliquant sur le bouton suivant "Personnaliser" ou les accepter directement en cliquant sur "J'ai compris" En savoir plus J'ai compris Personnaliser

Nos experts sont disponibles, appelez-nous !
03 21 43 33 04

Livraison offerte dès 30€ // Une question ? La réponse se trouve peut-être ici

Gants chauffants Racer HEAT 4

(7 avis)
Les gants chauffants Heat 4 de Racer, sont sobres mais efficaces grâce à leur nouveau système de chauffe.
En savoir plus...
Informations techniques
  • Saisonnalité
    Hiver
  • Matière
    Textile, cuir
  • Etanchéité
    Oui (membrane imperméable et respirante)
  • Sexe
    Homme
Coloris disponibles :
Tailles
Web
299,95 €
Votre prix Motoblouz :
284,90 
Payez en 3 fois sans frais
3 mensualités : 96,90 € + 94,00 € + 94,00 €
Le shop
299,95 €
Votre prix Motoblouz :
284,90 
Payez en 3 fois sans frais
3 mensualités : 96,90 € + 94,00 € + 94,00 €
Ajouter aux favoris

Description

Racer vous présente ses gants chauffants Heat 4 :

Matières :

  • En cuir de chèvre pour l'aspect sécurité et souplesse
  • En textile pour le confort
  • Isolation performante permettant de garder un confort exceptionnel et garantissant un très haut niveau de chaleur

Protections :

  • Coque et renforts assurant une protection efficace, sur le dessus de la main comme sur la paume
  • Certifiés CE EPI EN13594-2015 1KP

Système de chauffe :

  • Nouveau système de chauffe thermorégulé de conception Française disposant d'un bouton intelligent exclusif avec indicateur de niveau de batterie
  • Système Twin Batteries permettant l'usage simultané de deux batteries, doublant l'autonomie
  • Trois niveaux de chauffes permettant d’atteindre une autonomie de 7 heures
  • Deux batteries 7.4V fournies
  • Possibilité d'équiper vos paires de gants d'un kit connexion sur batterie moto ou kit de connexion sur allume cigare (option)

Les "+" :

  • Présence d'une raclette sur le pouce pour essuyer votre écran de casque
  • Serrage du poignet par bande velcro

Fiche technique

Caractéristiques :

Référence
RR0215
Saisonnalité
Hiver
Matière
Textile, cuir
Etanchéité
Oui (membrane imperméable et respirante)
Sexe
Homme
Homologation
Ce epi en13594-2015
Niveau homologation
1kp

Options :

Renforts phalanges
Serrage poignet

Guide des tailles

Messieurs, comment choisir la taille de vos gants moto Racer ?

Nous vous proposons de prendre les mesures suivantes :

Largeur de la paume de main : paume face à vous et mesurer la largeur de celle-ci sans le pouce.

Longueur du majeur : paume face à vous en ne mesurant que le doigt.

Une fois ces mesures prises, la correspondance de votre taille de gants moto, est égale à la moyenne de ces deux mesures.

Attention : Si la moyenne est égale à 9.5, il faudra choisir la taille supérieure.

HOMME

Taille universelle M L XL 2XL 3XL
Correspondance 8 9 10 11 12

Les avis

Tout savoir sur les avis
Gants chauffants Racer HEAT 4 est évalué 4.3 de 5 de 7.
Rated 5 de 5 de par Confort absolu Gants chauffants testés cet hiver. C'est le jour et la nuit avec des gants hivers normaux. Fini d'avoir les doigts gelés. La chaleur diffusée est agréable. On n'a pas les mains trempés par la sudation. Pour les enfiler, ça reste des gants hivers. L'élastique de serrage est pratique pour serrer les manchons. Seul point négatif, la durée d'utilisation des batteries est plus faible que celle indiquée par RACER.
Date de publication: 2020-04-27
Rated 5 de 5 de par confortable pour les voyages supérieurs a heure c est juste le témoin rouge s'allume puis clignote . un deuxième jeu de batteries pour les grand voyages sera utile
Date de publication: 2019-12-26
Rated 4 de 5 de par Seulement un petit bémol sinon top Bonjour J'ai acheté ces gants et la qualité est au rendez-vous tant par les coutures que par le tissu et la matière utilisée. C'est la première fois que j'utilise des gants chauffants et je m'étais fait l'idée que ça pourrait me chauffer les mains en réalité cela vous empêche de ne pas avoir froid, il ne faut pas s'attendre à un chauffage pour main. Néanmoins vous n'aurez plus jamais froid aux mains en moto l'hiver. le seul bémol que j'ai trouvé sur ses gants est la lanière de serrage du poignet qui s'enlève de son petit anneau quand on enfile les gants, il est ensuite impossible de le remettre avec les gants aux mains.
Date de publication: 2020-01-08
Rated 4 de 5 de par Presque parfait ! Je roule 1h30 tous les jours et les ai donc tous les jours en main. Gants plutôt épais, pas trop un soucis pour ma part. Ils chauffent comme il faut et rapidement ce qui est très appréciable quand on part précipitamment. La tenue de la batterie est plutôt bonne de mon point de vue (2 à 3 jours à la puissance 3). Les gants on l’air plutôt résistants et solides et offrent une très bonne protection du froid et du sol (je suppose). Le petit bémol serait au moment d’enfiler les gants ne sont pas très souple (je les ai depuis 2 semaines), la languette de serrage est plutôt difficile à attrapé une fois les gants enfilé, elle se détache facilement de sa boucle, ce qui parfois a nécessité d’enlever et de remettre la lanière pour remettre les gants ensuite. Sinon, la membrane étanche est top et se resserre très facilement. Malheureusement elle pend dans le vide mais ce n’est pas dérangeant lorsque l’on roule.
Date de publication: 2019-11-06
Rated 3 de 5 de par Utilisé depuis 15jours en trajet boulot. 20km. Gants taille 12 juste au passage de la paume, la boucle du poignet est trop courte, elle sort de sa boucle à l'enfilage, j'ai cousu une perle au bout, problème résolu et plus facile à attraper. Ce sont des gants épais, le feeling à la poignée et leviers demande un peu d'adaptation, les gants sont très raides la première semaine, je ne sentais pas l'accélérateur. La doublure se promène un peu dans le pouce, moins que dans mes vieux v Quattro. J'ai roulé autour de zéro, la position 2 est largement suffisante. Par contre, mettre en route 5/10min avant suivant le lieu de rangement, sinon la chauffe n'arrive pas à prendre tout le gant par zéro si on part directement. Je ne les utilise en chauffe que le matin , batterie encore ok. Niveau étanchéité, sur 20km, je suis au sec, plus long pas encore fait. V à tous.
Date de publication: 2019-11-23
  • y_2020, m_6, d_4, h_15
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_3.0.8
  • cp_1, bvpage1
  • co_hasreviews, tv_2, tr_5
  • loc_fr_FR, sid_174671, prod, sort_[SortEntry(order=RATING, direction=DESCENDING), SortEntry(order=SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]
  • clientName_motoblouz

Bonjour, j'ai acheté des Racer Heat 3 l'an dernier et constaté que les batteries se déchargeaient en étant branchées sur les gants éteints et voudrais avoir des retours d'autres utilisateurs qui auraient le même problème avec les Heat 3 ou 4.

Posée par: JACQUES
Bonjour, j'ai contacté le fournisseur par mail et d'après lui c'est normal un peu comme la batterie d'un smartphone qui se décharge même si l'on ne l'utilise pas et m'a conseillé d'utiliser le kit de connexion à la batterie moto que j'avais aussi acheté afin d'avoir plus de chaleur et une autonomie illimitée car avec les batteries des gants c'est vrai que côté température de chauffe moins en comparaison du système filaire c'est pas ce qu'il y a de plus efficace et on ne peut pas non plus faire de longs trajets. Pour ma part je ne suis pas convaincu par leur argument car lorsque je range les batteries complètements chargées (sans les laisser sur les gants) celles-ci restent chargées même après plusieurs semaines ce qui prouve bien que le problème vient du système de chauffe des gants qui consomme de la batterie même lorsqu'il est éteint. Finalement j'aurais préféré que ce soit un défaut afin de faire jouer la garantie plutôt que de devoir retirer les batteries après chaque sortie pour éviter qu'elles ne se déchargent trop rapidement. De plus on ne peut pas les recharger sans les enlever même en utilisant le deuxième connecteur disponible dans les gants pour la seconde batterie ce qui aurait été plus simple à mon avis. Je n'y avait pas pensé en les achetant mais pourquoi être obligé d'enlever la batterie alors que l'on branche directement le chargeur sur tous les autres appareils électroniques que ce soit un smartphone, une tablette ou un casque Bluetooth, etc...
Répondue par: JACQUES
Date de publication: 2020-01-25

Bonjour qu’elleest la durée de la garantie de ces gants? J ai acheté la première génération qui m a fait deux saisons, à 297€ la paire... J ai posé la question au service client de Racer aucune réponse.

Posée par: Abdelatif
Bonjour, pour compléter les informations la garantie légale en France est de 2 ans concernant les produit de l'UE lorsqu'on achète un article en magasin mais elle peut être réduite à 1 ans lors d'un achat sur Internet car le site peut être basé en dehors et dans ce cas cela dépend des CGV du site d'achat pour ce qui est de Motoblouz celle-ci est de 2 ans.
Répondue par: JACQUES
Date de publication: 2019-12-10

Bonjour, Est ce que le gant est tactile ? Pour utiliser son smartphone.

Posée par: Sébastien
Bonjour, Oui, les gants sont tactiles avec uniquement l’index, les autres doigts non. Cordialement 
Répondue par: Thierry
Date de publication: 2019-12-07
  • y_2020, m_6, d_3, h_15CST
  • bvseo_bulk, prod_bvqa, vn_bulk_3.0.8
  • cp_1, bvpage1
  • co_hasquestionsanswers, tq_3
  • loc_fr_FR, sid_174671, prod, sort_[SortEntry(order=LAST_APPROVED_ANSWER_SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]
  • clientName_motoblouz