
Cette pièce étant universelle, elle peut nécessiter des adaptations
Gicleur principal Keihin (Réf. 1001-806-160) — Élément de carburation incontournable pour tout motard qui entretient ou règle son carburateur. Le gicleur principal dose l’arrivée d’essence quand on ouvre la poignée des gaz : au-delà des bas régimes, c’est lui qui règle la richesse en plein gaz. Remplacer un gicleur usé ou inadapté permet de retrouver une carburation propre et des réponses plus linéaires à l’accélération.
Produit simple et précis, ce gicleur est destiné aux opérations de maintenance et de réglage. Avant tout montage, vérifiez la compatibilité avec votre corps de carburateur et confrontez le numéro de référence constructeur à celui de votre équipement. Le remplacement s’effectue lors d’un démontage du carbu : nettoyez bien le puits de gicleur et contrôlez l’ensemble (aiguille, hauteur de flotteur, gicleur de ralenti) pour un réglage fiable.
Conseil motard : conservez les gicleurs de rechange et notez les réglages d’origine avant toute modification. Pour toute interrogation sur l’adaptation à votre machine, référez-vous au manuel d’entretien ou au spécialiste workshop.
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