Kit chaine origine par DID

Kit chaîne D.I.D conçu pour le remplacement complet de la transmission, avec pignon, couronne en acier C50 et chaîne VX X-Ring. Ce kit cible l'usage route et les roadsters, en reprenant la démultiplication fournie pour restaurer le comportement d'origine. Nous recommandons d'utiliser au minimum la qualité d'origine ; les kits de qualité inférieure ne sont pas garantis.

Conception et matériaux

• Couronne en acier C50 assurant une bonne résistance mécanique pour un usage routier
• Pignon en acier version standard pour un montage conforme aux spécifications d'origine
• Chaîne D.I.D de type VX avec joints X-Ring et finition noir/noir pour une étanchéité renforcée des maillons et un rendu discret

Praticité et fonctionnalités

• Longueur de chaîne 132 maillons, dimension à respecter lors de l'installation pour un réglage précis
• Attache de type clip pour une fixation rapide lors du montage
• Démultiplication fournie 15/44*132 avec 15 dents au pignon et 44 dents à la couronne, spécifiée par le kit
• Pas de chaîne 428 et version VX pour correspondre aux cotes indiquées par le fabricant

Usage et performance

• Conçu pour un usage route et adapté aux roadsters pour un usage quotidien
• Joint X-Ring présent pour limiter les pertes de lubrifiant entre maillons et maintenir la lubrification

Exemples de motos compatibles

• YAMAHA YBR 250 E3 250 (2011)

Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous