Kit chaine origine par DID

Kit chaîne D.I.D conçu pour le remplacement complet de la transmission, offrant les éléments nécessaires pour une remise en état précise. Couronne et pignon en acier C50 associés à une chaîne D.I.D 420D(B&B) RJ pour une installation conforme et une maintenance facilitée en milieu urbain.

Conception et matériaux

• Contenu du kit listé explicitement : pignon, couronne acier (C50) et chaîne D.I.D, pour connaître les pièces incluses lors de l'achat
• Chaîne D.I.D 420D(B&B) RJ de type D et sans joint, pensée pour un entretien simple et un nettoyage aisé

Praticité et fonctionnalités

• Attache de type clip pour un montage et un démontage rapides lors des interventions courantes
• Longueur de chaîne 130 maillons permettant d'ajuster la tension et d'adapter l'installation au bras oscillant
• Couleur noir/noir pour une intégration discrète sur la partie arrière de la moto en usage urbain

Ajustement et coupe

• Nombre de dents pignon 12 facilitant la correspondance avec le pignon d'origine au remplacement
• Nombre de dents couronne 46 permettant de conserver la démultiplication attendue pour le comportement moteur

Les +

• Démultiplication indiquée 12/46*130 pour assurer la cohérence entre pignon, couronne et longueur de chaîne fournis
• Produit destiné au type Route et adapté pour un usage Urbain tel qu'indiqué dans les informations produit
• Le fournisseur recommande d'utiliser au minimum la qualité d'origine ; les kits chaîne d'une qualité inférieure à la qualité d'origine ne sont pas garantis

Exemples de motos compatibles

• GILERA ZULU 50 2T LC CARB E1 (2002 - 50 cm3)
• GILERA H@K 50 2T LC CARB E1 (2001 - 50 cm3)
• GILERA GSM 50 2T LC CARB E1 (2001 - 50 cm3)

Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous