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Les points forts
- Réparation cibléeLe kit cylindre-piston Athena accompagne la réparation et la préparation des motos tout-terrain, pour une utilisation en cross ou en enduro.
- Matériaux adaptésLe cylindre en aluminium traité au nickel-carbide et le piston forgé avec jupes au bisulfure de molybdène accompagnent les sollicitations du tout-terrain.
- Configuration préciseAvec son diamètre de 76,00 mm et sa cylindrée de 250cc, le kit s'utilise pour une réparation ou une préparation correspondant à ces caractéristiques.
Ref : 055007 / 1013483
Athena
Kit cylindre-piston Athena (250cc)
Prix public conseillé : 635,53 €540,20 €
Compatibilité
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Les points forts
- Réparation cibléeLe kit cylindre-piston Athena accompagne la réparation et la préparation des motos tout-terrain, pour une utilisation en cross ou en enduro.
- Matériaux adaptésLe cylindre en aluminium traité au nickel-carbide et le piston forgé avec jupes au bisulfure de molybdène accompagnent les sollicitations du tout-terrain.
- Configuration préciseAvec son diamètre de 76,00 mm et sa cylindrée de 250cc, le kit s'utilise pour une réparation ou une préparation correspondant à ces caractéristiques.
Caractéristiques
Kit cylindre-piston (250cc) par Athena
Le kit cylindre-piston Athena est conçu pour la réparation et la préparation des motos tout-terrain. Sa conception associe un cylindre en aluminium traité au nickel-carbide et un piston forgé pour accompagner les exigences d’utilisation en cross et en enduro.
Conception et matériaux
- Le cylindre en aluminium traité au nickel-carbide offre une conception adaptée aux réparations et préparations tout-terrain.
- Le piston forgé avec jupes traitées au bisulfure de molybdène accompagne les sollicitations liées à l’utilisation tout-terrain.
- La conception augmente le volume de liquide de refroidissement pour accompagner le fonctionnement du moteur.
- Le dôme de culasse en bronze et la valve d’échappement haute performance complètent la conception du kit lorsque ces éléments sont prévus.
Installation et montage
- Le kit comprend le piston, les segments, les circlips, l’axe et la pochette de joints pour réunir les éléments nécessaires au remplacement.
- Avec son cylindre de diamètre 76.00 mm et sa cylindrée de 250cc, il s’utilise pour une réparation ou une préparation correspondant à ces caractéristiques.
- La culasse et les valves d’échappement sont incluses selon les cas, uniquement sur les moteurs 2 temps, afin de respecter la configuration prévue du kit.
Usage et performance
- La conception du kit est recommandée pour les réparations et préparations de motos tout-terrain.
- Le kit est destiné à une utilisation en cross et en enduro pour accompagner les besoins de ces pratiques.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | 055007 / 1013483 |
| Diamètre | 76.00 mm |
| Utilisation | Tout-terrain |
| Cylindrée | 250cc |
| Qualité | Top qualité |
6 modèles compatibles
- KTM 250 250 SX-F2006 - 2012
- KTM 250 250 SX-F FACTORY EDITION MARVIN MUSQUIN2010 - 2011
- KTM 250 250 EXC-F SIX DAYS2007 - 2013
- KTM 250 250 EXC-F FACTORY EDITION2010 - 2011
- KTM 250 250 EXC-F2007 - 2013
- KTM 250 250 SX-F FACTORY EDITION KEN ROCZEN2012
