Cylindre :

• Alésage : Ø 67 mm
• Course : 47 mm
• Cylindrée 166
• Rapport de compression 12:1
• Matière: alliage primaire d'aluminium à teneur élevée en silicium trempé
• Usinage: par machines-outils à C.N. à haute précision
• Accouplements cylindre-piston avec tolérance d'accouplement de 0,05 mm
• Surfaces d'échanges thermiques recalculées et agrandies

Piston :

• Extra compact à trois segments
• Matière: alliage spécial d'aluminium à teneur élevée en silicium à basse dilatation thermique avec application d'étain sur les paroies
• Usinage par machines-outils à C.N
• Allégé et renforcé
• Surfaces d'échanges thermiques agrandies

Segments :

• Spéciaux à coulissement élevé et résistance mécanique très élevée
• I° segment compression en acier nitruré et chromé
• II° segment en fonte spéciale Segment racleur en trois pièces en acier spécial, chromé

Boîtier Électronique FORCE MASTER 2

• Réglage de la carburation
• ± 20% au min/medium/max
• Limiteur de tours: + 1000 RPM.

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