Les durites sont produites à la demande, les retours sont donc impossibles sur ces articles.
Une durite descend du maître-cylindre de frein vers l'étrier droit, et une autre passe au-dessus du garde-boue pour rejoindre l'étrier gauche.
Durites de frein aviation SPEEDBRAKES signées TECNIUM, conçues en Suisse par Speedbrakes et assemblées en France. Ce kit avant (quantité 2) en configuration X-over est destiné aux roadsters exigeants qui veulent une finition soignée et des composants robustes. Finition inox pour la tresse et raccords banjo couleur or, pour un look racing et une intégration harmonieuse sous le garde-boue.
- Âme interne : Teflon PTFE pour une surface intérieure lisse.
- Renfort : Gaine en inox tressée haute résistance protégée par une enveloppe en nylon (transparente ou fumée selon finition).
- Banjos : Banjos pivotants pour faciliter l'installation et l'ajustement sur l'étrier.
- Homologation : Homologué ABE.
- Position : Avant — Montage X-over, quantité 2.
Ce kit est compatible avec de nombreux roadsters, parmi lesquels la SUZUKI TL 1000 R (2000–2002). Montage soigné recommandé : vérifiez le sens du X-over et l'orientation des banjos lors de l'installation. Rappel important : produit fabriqué sur commande — aucune possibilité de retour.
