Gain de poids de 5 kg par rapport au système d'origine
Gain de puissance de 5,0 kW à 4 200 tr/min
Gain de couple de 5,2 Nm à 7 500 tr/min
Silencieux double flux au design exclusif, combinant une forme hexagonale à un embout arrière classique
Manchon en titane léger et résistant
Collier de serrage en fibre de carbone robuste
Compatibilité parfaite avec la béquille centrale, le protège-moteur et les supports de sacoches Honda d'origine
Pour obtenir les meilleures performances, une reprogrammation de l’ECU est recommandée.
Ce produit n'est pas homologué pour un usage routier
Réservé uniquement à un usage sur circuit ou terrain privé
10€ offerts
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