



Pignon PBR en acier, référence 424 16 18NC : conçu pour la transmission finale des roadsters qui cherchent une pièce robuste et précise. Ce pignon 424, version standard, présente 16 dents taillées pour un pas de chaîne 530, adapté aux montages classiques et aux préparations simples sur moteurs bicylindres et triples.
Issu de l’expérience compétition de PBR, cet alliage est spécifiquement sélectionné pour sa résistance à la corrosion et à l’abrasion, et pour garantir une tenue dans le temps face aux sollicitations du couple moteur. La fabrication suit des contrôles stricts pour assurer une denture régulière, réduisant ainsi les frictions et l’usure prématurée de la chaîne.
Convient particulièrement aux roadsters et aux machines anciennes/restaurées — exemples fréquents : YAMAHA RD 350 LC (1981–1982) et SUZUKI GT 750 (1977). Avant montage, vérifiez la compatibilité avec votre modèle, l’alignement de la transmission et l’état de la chaîne et de la couronne pour une durée de vie optimale.
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