Piston d'étrier de frein avant par Tour Max
Ce piston d'étrier de frein avant Tour Max est destiné au remplacement sur un étrier d'origine. Fourni avec son joint et vendu à l'unité, il convient à une intervention ciblée sur le frein avant, sous réserve de la compatibilité exacte avec la moto.
Installation et montage
- Conçu pour un étrier d'origine, ce piston assure un remplacement adapté de la pièce d'origine.
- Le piston est fourni avec son joint pour remplacer les deux éléments lors de la même intervention.
- Son emplacement avant correspond au montage sur l'étrier de frein avant.
- Spécifique à chaque moto, il nécessite une vérification précise de la compatibilité avant le montage.
- Vendu à l'unité.
Les +
- Pour la Suzuki GSX R 600 de 1993 à 1996, l'emplacement requis est situé en haut sur l'étrier avant.
- Pour la Suzuki GSX R 750 de 1988 à 1993, l'emplacement requis est situé en haut sur l'étrier avant.
- Pour la Suzuki RF R 900 de 1994 à 1997, l'emplacement requis est situé en haut sur l'étrier avant.
- Pour la Suzuki GSX R 1100 de 1989 à 1992, l'emplacement requis est situé en haut sur l'étrier avant.
- Pour la Suzuki GSF BANDIT 1200 de 1995 à 2000, l'emplacement requis est situé en haut sur l'étrier avant.
Exemples de motos compatibles
- SUZUKI GSX R 600 (1993 - 1996)
- SUZUKI GSX R 750 (1988 - 1993)
- SUZUKI RF R 900 (1994 - 1997)
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous
