Chargement

Les cookies permettent le bon fonctionnement de nos services d'audiences et publicitaire. Vous pouvez gérer l'acceptation de ceux-ci en cliquant sur le bouton suivant "Personnaliser" ou les accepter directement en cliquant sur "J'ai compris" En savoir plus J'ai compris Personnaliser

Nos experts sont disponibles, appelez-nous !
03 21 43 33 04
MOTOBLOUZ.HEADER.COPY_NUMBER

Pneumatique Bridgestone BATTLAX S22 180/55 ZR 17 (73W) TL

(3 avis)
Bridgestone vous présente le pneu moto BATTLAX S22 hypersport,  le dernier pneu hypersport mis au point par Bridgestone qui vous permet de tirer le meilleur...
En savoir plus...
Informations techniques
Coloris disponibles :
Cette pièce est universelle
Web
Votre prix Motoblouz :
143,44 
Payez en 3 fois sans frais
3 mensualités : 49,44 € + 47,00 € + 47,00 €
Le shop
Votre prix Motoblouz :
143,44 
Payez en 3 fois sans frais
3 mensualités : 49,44 € + 47,00 € + 47,00 €
Ajouter aux favoris

Description

Bridgestone vous présente le pneu moto BATTLAX S22 hypersport,  le dernier pneu hypersport mis au point par Bridgestone qui vous permet de tirer le meilleur parti de votre moto sur la route. Les améliorations techniques que nous avons apportées au S22 boostent les performances dans tous les domaines. Et si nous avions mis au point l’ultime pneu hypersport pour toutes les conditions. Le S22 adopte un nouveau profil pour satisfaire les besoins et exigences des motards. Extrêmement maniable, il s’attirera assurément la confiance des fans d’hypersport avec le ressenti qu'il offre et les performances qu'il impose dans les virages. Grâce à un composé inédit, le modèle hypersport phare de Bridgestone renforce la tenue de route globale de la moto et la maniabilité, que la chaussée soit sèche ou humide. Avec le Battlax Hypersport S22, les sensations et les émotions que vous pouvez ressentir au guidon de votre moto vont franchir un nouveau cap.

  • Amélioration globale du grip sur chaussée humide
  • Renforcement de la maniabilité
  • Accroissement de la vitesse dans les virages
  • Aucun compromis au niveau de la durée de vie
  • Sculpture favorisant l’évacuation de l’eau et la rigidité des blocs
  • Nouvelles structures de la bande de roulement en 3LC et 5LC
  • Nouvelle approche moléculaire pour la fabrication du composé de gomme
  • Accroissement de la zone d’adhérence sur la surface de contact

Profil arrière:

  • Accroissement des profondeurs de saignées au niveau de l’épaulement
  • Extrémités de rainures 3D en pointe pour une rigidité optimale
  • Optimisation de l’angle et de l’alignement des rainures pour bien répartir les contraintes subies par le pneu

Tenue de route, freinage, confort... Le choix d'un pneu moto a une incidence sur de nombreux tableaux du comportement de votre machine, tant sur route que sur piste ou en tout-terrain. Il est donc indispensable de sélectionner le modèle le plus adapté à vos besoins avec attention.
Pour vous aider à y voir plus clair, voici quelques explications qui vous aideront à décrypter les indications figurant sur les pneus moto:

  • Dimensions : largeur du pneu en millimètres et hauteur du pneu en pourcentage de cette largeur. Ex : 190/55, pour 190 mm de large et 55% de haut
  • Structure : radiale (ZR, ou R) ou diagonale (B), les deux pneus doivent être identiques sur ce critère
  • Diamètre : exprimé en pouces, ex 17 ou 19
  • Indice de charge : charge maximale que le pneu peut supporter
  • Indice de vitesse : vitesse maximale que le pneu peut supporter
  • Indicateur M/C : vocation du pneu, M/C pour les motos
  • Avec ou sans chambre à air : TL ("tubeless") pour pneu sans chambre à air, TT ("tubetype") avec chambre à air
D'autres références d'importance moindre figurent également sur le flanc des pneus moto (pays de fabrication, marquage DOT, etc.)
N'oubliez de contrôler régulièrement la pression de vos pneus, elle est garante de durée de vie et de performances supérieures !

Fiche technique

Caractéristiques :

Référence
16613
Position
Arrière
Largeur
180
Hauteur
55
Diamètre
17
Indice Charge
73
Indice Vitesse
W (270km/h)
Type
Hypersport
Tout savoir sur les avis
Pneumatique Bridgestone BATTLAX S22 180/55 ZR 17 (73W) TL est évalué 5.0 de 5 de 3.
Rated 5 de 5 de par Que du bonheur !!!! J’ai acheté ce pneu pour faire ma première session piste et ils m’ont bluffé rassurant collé à la route précis et un excellent feeling
Date de publication: 2019-08-08
Rated 5 de 5 de par Exellent Exellent pneus arrière mais celui de devant c'est une arnaque a peine 2Mkm alors qu'avec les s21evo plus du double et dans les même conditions. A voir pour celui-là Mais très bon grip.
Date de publication: 2019-05-22
Rated 5 de 5 de par Rien à dire, colle plus fort que la glue! J'ai acheter le train de pneu s22 pour remplacer la monte d'origne (Maxxis) de mon KTM Duke 790! Je suis plus que satisfait, la moto est rivé au sol et son comportement parfait! Pas eu l'occasion de tester sur forte pluie mais sur sol humide RAS, très bon comportement mm sur un freinage dans l'angle. Je mets 'Bon' sur mouillé car je n'ai pas testé à fond.
Date de publication: 2019-02-26
  • y_2019, m_9, d_16, h_4
  • bvseo_bulk, prod_bvrr, vn_bulk_2.0.13
  • cp_1, bvpage1
  • co_hasreviews, tv_0, tr_3
  • loc_fr_FR, sid_154154, prod, sort_[SortEntry(order=RATING, direction=DESCENDING), SortEntry(order=SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]
  • clientName_motoblouz

Bonjour voilà je vais aller sur piste avec les s22 je voulais savoir si c étais des basse pression ou haute pression vis à vis de combien de bar y faudrais ?

Posée par: Jeremy
jamais fait de piste avec ce pneu, mais sur route j'en suis tres content. et les test sur piste le placent très bien visiblement. je roule avec 2.3 bars solo / parfois duo sur un 1000 SVS
Répondue par: OBINO
Date de publication: 2019-08-13

Bonjour,  Des retours sur route mouillé en hiver ?  Merci  Bonne journée  V

Posée par: Dutheil
Pneu arrière: Très stable sur le mouillée et bon grip tout en confiance, à recommandé. Attention tout de même au bande blanche. Pneu avant : je recommande pas, suite à un défauts je pense ! le pneus c'est usé en a plein 1500km avec craclure et fissures... mais je pense que mon pneu avait un défauts à voir avec les autres motards. Bonne routeV.
Répondue par: Davide
Date de publication: 2019-06-17
  • y_2019, m_9, d_15, h_5CST
  • bvseo_bulk, prod_bvqa, vn_bulk_2.0.13
  • cp_1, bvpage1
  • co_hasquestionsanswers, tq_2
  • loc_fr_FR, sid_154154, prod, sort_[SortEntry(order=LAST_APPROVED_ANSWER_SUBMISSION_TIME, direction=DESCENDING)]
  • clientName_motoblouz