Le nouveau pneu Enduro Scorpion Rally STR, ON/Off pour des aventures sans limites.

• Des innovations technologiques qui offre traction sur terre, stabilité à grandes vitesses, maniabilité sur route et grip dans toutes les conditions de pilotage
  
• Un nouveau composé, avec une haute teneur en silice, offre un meilleur grip sur surfaces sèches comme mouillées, de la stabilité et une résistance supérieure à l'abrasion
  
• Augmentation de la largeur et de la longueur du contour du pneu ce qui crée une zone de contact plus large pour une meilleure stabilité
• Les blocs sont plus longs et plus larges, et la distance longitudinale entre chaque ligne de crampons a été réduite pour augmenter la zone de contact  sans compromettre la traction off-road.
• La chaleur générée par une vitesse élevée est distribuée à travers une surface plus large pour éviter la déchirures des crampons.
  

Tenue de route, freinage, confort... Le choix d'un pneu moto a une incidence sur de nombreux tableaux du comportement de votre machine, tant sur route que sur piste ou en tout-terrain. Il est donc indispensable de sélectionner le modèle le plus adapté à vos besoins avec attention.
Pour vous aider à y voir plus clair, voici quelques explications qui vous aideront à décrypter les indications figurant sur les pneus moto:

• Dimensions : largeur du pneu en millimètres et hauteur du pneu en pourcentage de cette largeur. Ex : 190/55, pour 190 mm de large et 55% de haut
• Structure : radiale (ZR, ou R) ou diagonale (B), les deux pneus doivent être identiques sur ce critère
• Diamètre : exprimé en pouces, ex 17 ou 19
• Indice de charge : charge maximale que le pneu peut supporter
• Indice de vitesse : vitesse maximale que le pneu peut supporter
• Indicateur M/C : vocation du pneu, M/C pour les motos
• Avec ou sans chambre à air : TL ("tubeless") pour pneu sans chambre à air, TT ("tubetype") avec chambre à air